Sit en el Jeep y comprender la manejar en la parte superior de la palanca de cambios. Tire de él hacia arriba, haciendo estallar fuera del eje. Se desprende duras, pero eso es normal.
2
Retire la tapa de la base del sostenedor de taza, con un pequeño destornillador para hacer palanca hacia fuera. Pop el marco de terminación suelta alrededor de la palanca con un destornillador plano o varilla de tapicería levante por encima de la parte superior de la palanca de cambios.
3
Quitar los tornillos bajo el marco de terminación y en el portavasos con un zócalo y el trinquete. Levante la consola a través de la palanca de cambios y la dejó a un lado.
4
Localice la conexión de cableado en el lado de la palanca de cambios, presione la lengüeta de bloqueo de la conexión y separar las dos mitades. Desconecte el cable de la palanca de cambios del lado de la palanca de cambios por hacer estallar el clip de sujeción suelta del pasador de montaje con un destornillador y tire el cable de la clavija.
5
Retire los cuatro tornillos de fijación de la palanca de cambios a el suelo mediante un zócalo y el trinquete. Levante la palanca de cambios del suelo y retírelo del Jeep.
La serie LS de los motores son fabricados por General Motors para su uso en sus vehículos de tracción trasera. La tercera generación de estos motores, también conocidos como motores Gen III, fue en la producción desde 1997 hasta 2007. Aparecen en muchos diversos vehículos de General Motors, como el
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