desconecte el cable de los terminales negativos de las dos baterías con una llave de tubo. Extraiga el ventilador de refrigeración y su cubierta si es necesario para acceder al colector de admisión. Desconecte el múltiple de admisión.
2
Separe el cable del acelerador de la bomba de inyección de caso para su vehículo. También puede ser necesario para desconectar el soporte de retención de la manguera de aire acondicionado para tener acceso a la bomba de inyección. Separe las líneas de combustible y el cableado eléctrico de la bomba de inyección. Conecte los conductos de combustible con un paño limpio.
3
Retire la manguera de ventilación de la válvula de la depresión del cárter, incluyendo el tubo de llenado de aceite. Retire la arandela del tubo de llenado de aceite. Girar el cigüeñal hacia la derecha para acceder a los tornillos de la bomba de inyección a través del orificio para el tubo de llenado de aceite.
4
Desconecte los tornillos que sujetan la cubierta de la bomba de inyección con una llave de tubo. Retire la bomba de inyección del cárter y deseche la junta.
5
Montar una nueva junta de la nueva bomba de inyección. Inserte el pasador en el eje de la bomba de inyección en el agujero en el engranaje conducido de la bomba de inyección. Instale la bomba de inyección y conectar la cubierta frontal para la bomba de inyección. Apretar las tuercas de fijación de la cubierta frontal para 30 lbs. con una llave de torsión.
6
Fije la bomba de inyección para el engranaje impulsor y apriete los tornillos a 20 pies-lbs. con una llave de torsión. Monte la arandela en el tubo de llenado de aceite e instale la manguera de ventilación del cárter.
7
Quite los tapones de los tubos de combustible y fije las líneas de combustible a la bomba de inyección. Apriete los tornillos de los tubos de combustible a 20 lbs. con una llave de torsión. Conecte el arnés de cableado eléctrico de la bomba de inyección. Conecte los componentes adicionales que ha extraído para acceder a la bomba de inyección.
8
Conecte los cables a los bornes negativos con una llave de tubo. Arranque el motor y corrija cualquier fuga de combustible.
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