conducir las ruedas delanteras de la Eurovan en las rampas, pare el motor, aplicar el freno de estacionamiento y salir del vehículo. Abra el capó y localice el tapón de llenado de aceite. Retire la tapa.
2
Deslice la bandeja de depósito de aceite debajo del cárter de aceite del motor de la camioneta. El cárter de aceite del motor es el objeto de metal con bulbo situado debajo del motor.
3
Gire el tapón de drenaje hexagonal hacia la izquierda utilizando el hexágono. Deje que el aceite plug and dirty caiga en el recipiente contenedor de aceite, y dejar que el aceite se escurra hasta el colector de aceite del motor está vacía.
4
Retire la bandeja de depósito de aceite y mojar los hilos de el nuevo conector en el aceite. Limpie el exceso de grasa de distancia con la toalla.
5
Limpie el área alrededor del orificio de drenaje del cárter de aceite y, con la mano, sostenga el nuevo tapón y la junta hasta el orificio de drenaje. Gire el tapón hacia la izquierda hasta que haga clic en su lugar. Apriete el tapón girándolo hacia la derecha con usted mano. Vuelva a colocar el tapón de llenado.
6
Dar el tapón de media vuelta final con la llave hexagonal. No apriete demasiado. Añadir el aceite nuevo y de nuevo la furgoneta de las rampas. Lleve el aceite usado a un centro de eliminación adecuada; no vierta en el suelo, en el agua o en la basura regular. La mayoría de las estaciones de servicio, lubricantes rápidos e instalaciones de reparación aceptan aceite de forma gratuita.
El aceite de motor promedio de hoy viene con una mezcla estándar de detergentes, aditivos, preventores de corrosión y un número de otros productos químicos. Todos estos elementos se espera que ayudará a los motores funcionan mejor y por más tiempo. Sin embargo, no todos los mecánicos se suscriben a
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