Hay varios tipos diferentes de aceite de automoción, y cada uno tiene sus ventajas. El manual del propietario del vehículo tiene información sobre el aceite correcto para su vehículo. La elección de un aceite que cumpla con las especificaciones del fabricante es fundamental para garantizar el buen funcionamiento de su vehículo, y para mantener la cobertura de la garantía. Historia

En 1905, se creó la Sociedad de Ingenieros de Automóviles, con Andrew Riker servir como presidente, y Henry Ford como primer vicepresidente de la sociedad. Esta sociedad sigue siendo una fuerza poderosa en la industria automotriz, y está representado por el sello SAE se encuentra en todos los aceites de motor certificados. El SAE desarrollado normas para el aceite de motor que lo graduó de acuerdo con su viscosidad. Como los motores de automóviles han evolucionado, exigieron más de sus lubricantes, y se ha avanzado en ingeniería del petróleo
Tipos

Hay tres tipos de aceites de automoción de uso común hoy en día.: Straight oilMulti viscosidad oilSynthetic aceite
Viscosidad

Random House define viscosidad como: a. la propiedad de un fluido que resiste la fuerza que tiende a provocar que el fluido a flow.b. la medida de la extensión a la que un fluido posee property.Oil esta viscosidad se ve afectada por la temperatura: temperaturas más altas reducen la viscosidad del aceite, dejando el motor vulnerables a daños por fricción
recta de aceite y. Multi-Viscosidad del aceite

aceite puro fue utilizado por primera vez como la lubricación del motor, pero no tenía un uso limitado. La viscosidad de aceite de recta se mantiene en sólo un extremo del espectro de temperatura. Aceite de alta viscosidad es bueno para la protección de motores a altas temperaturas, pero se vuelven rígidas a bajas temperaturas, lo que puede impedir que los motores de giro over.Multi viscosidad del aceite se ha diseñado para proteger los motores a altas temperaturas, y aún así ser suficiente líquido para todos motores a facturación en las temperaturas de congelación.
aceite sintético

Con el tiempo, el petróleo convencional se rompe y pierde sus propiedades lubricantes. En la década de 1970, se desarrollaron los lubricantes sintéticos para su uso en aviones militares. Después, esta tecnología se ha adaptado para su uso en propiedad privada vehicles.According de AMSOIL, un fabricante líder de aceite sintético, "Estos aceites poseen la capacidad de reducir la fricción y el desgaste de los componentes del motor, la capacidad de funcionar de forma fiable en severas temperaturas extremas y la capacidad para soportar el funcionamiento riguroso y prolongado del motor sin descomposición química. "Lo malo de aceite sintético es el costo, que puede ser el doble del coste del petróleo convencional. Parte de este costo se reduce por la mayor duración del aceite sintético.