Si bien el 1950 de Dodge Coronet no es un coche muy popular en el mercado del coche de carreras, hay algunas personalizaciones que puede hacer que cualquier dueño orgulloso de conducir a la feria local de automóviles. Los cambios son sutiles, inclinándose hacia el low rider y la suciedad pista corredor, pero para hacer un coche de carreras impresionantes. Después de todo, un coche de carreras es lo que hacen. Cosas que necesitará
Automotive jack sobre Jack destaca
destornilladores
Lug llave del hotel Red spray paint
Sierra alternativa
pulgadas unidad de socket set
Chrome lago 3/8 tubos de escape de estilo
escape escultura fotográfica
anchas ruedas Blanco Fotos, Chrome rueda belleza anillos
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1
Jack el coche y el apoyo del marco en la toma de tribunas. Utilice un destornillador para quitar los valores tapacubos, exponiendo las ruedas de acero debajo. Después de pintar los rines de acero de color rojo, desatornille las ruedas comunes y luego llevarlos a una tienda local de confianza para tener neumáticos anchos de banda blanca instalados en lugar de los neumáticos de valores
2
Cortar el sistema de escape con una sierra de vaivén unos pocos centímetros detrás de la brida de escape, pero en frente del silenciador. Instale el tubo de escape recortado en la parte cabecera del tubo de escape y el perno en su lugar mediante un ajuste de compresión. Cortar el lado de escape de la tubería para adaptarse a otro extremo del recorte de escape, a continuación, atornillar ese lado en su lugar utilizando otro accesorio de compresión. Realice la misma operación en el otro lado del Coronet.
3
Perno del cromo lago tubería en el coche justo debajo del borde inferior cromado, con el hardware suministrado para fijar el tubo a la marco del coche. Conecte el tubo de lago a la corte de escape con tubo flexible de escape, asegurándolo en su lugar con accesorios de compresión.
4
Reemplace las ruedas y los neumáticos en el coche utilizando anillos belleza en lugar de los tapacubos originales, entonces bajar el coche fuera de los soportes del gato y arrancar el motor para comprobar posibles fugas de escape.