Un miembro de gama media de la familia de Honda XR de motocicletas off-road, la XR250 fue una moto trail popular durante décadas. El XR250 es sencillo y fiable, lo que es una bicicleta ideal para la entrada de nivel de pilotos off-road. El XR250R es la versión de prueba de la moto de 250cc, mientras que el XR250L es una variante de la calle-legal. Tanto la XR250R y XR250L se interrumpieron después de que el modelo del año 2004, cuando fueron reemplazadas por la CRF250X. Motor y transmisión

2004 XR250R incluye un cárter seco 249 centímetros cúbicos del motor de cuatro tiempos con refrigeración por aire, solo árbol de levas, y un solo cilindro de cuatro válvulas. Llevaba el motor es 73 milímetros, con una carrera de 59.5 milímetros. Su relación de compresión es 10.2:1. El combustible es entregado a través de un carburador de pistón-válvula 30 milímetros. Tren de potencia de la moto se compone de una caja de cambios manual de seis velocidades y un O-ring sellado con transmisión por cadena.
Suspensión y frenos

suspensión delantera del XR250R cuenta con un 41 milímetros con eje tenedor Kayaba cartucho con amortiguación de compresión ajustable y 10,6 mm de recorrido. La suspensión trasera utiliza un Pro-Link Kayaba solo amortiguador con precarga, amortiguación ajustable en compresión y extensión ajustables. El amortiguador trasero también permite a 10,6 mm de recorrido

La potencia de frenado es proporcionada por los frenos de un solo disco en la parte delantera y trasera;. El freno delantero dispone de una pinza de dos pistones
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Dimensiones

El XR250R tiene una distancia entre ejes de 55.1 pulgadas, una altura de asiento de 36 pulgadas y la distancia al suelo de 12,4 pulgadas. Peso seco de la moto es de 240 libras, y su capacidad de combustible es de 2,4 litros.