Un problema que ocurre frecuentemente con la transmisión de Muncie 4-velocidad es el desgaste y la rotura de las articulaciones del cambio, especialmente en carreras de resistencia, ya que existe una tendencia a cambio de poder entre la primera y la segunda marcha con el fin de conseguir más velocidad en una situación de fricción. Desgaste o daño a estos vínculos causará más difícil desplazamiento, así como afectar a la capacidad de la transmisión para volver a la de engranaje neutro en entre turnos o para arrancar el automóvil. Al mantener estos vínculos correctamente lubricados y en las especificaciones, usted siempre será capaz de obtener el máximo rendimiento de su Muncie transmisión de 4 velocidades.
Reemplace las arandelas de muelle entre las palancas de cambio
La velocidad de la banda corta Muncie transmisión de 4 velocidades viene de la holgura en las palancas de cambio que le permite moverse con muy poco metal a la resistencia del metal cuando se cambia. Esta velocidad viene del hecho de que estas palancas están separados el uno del otro usando arandelas de resorte que permiten la holgura entre la palanca y las otras superficies de apoyo. Si estas arandelas se aplanan hacia fuera de uso, no puede haber exceso de juego, que puede causar descuidado o inexacta cambio, y si las arandelas están demasiado apretados, resistencia excesiva y más lento desplazamiento puede resultar. Afortunadamente estas arandelas son fáciles de origen y reemplazar.
Desgaste en la palanca de cambios de montaje
Los agujeros de montaje en las palancas de cambio pueden desgastarse o extenderse desde repetida desplazamiento. Cuando esto ocurre, cambiando los resultados descuidados. La eliminación de estas palancas y mecanizado de los nuevos o reducir el tamaño de los agujeros de montaje a las dimensiones de la fábrica ayudará a mantener su Muncie palanca de cambios de 4 velocidades va fuerte.
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