El funcionamiento del sistema de refrigeración de un automóvil depende de varios componentes que trabajan juntos. El radiador, el ventilador, embrague del ventilador y de la bomba de agua, juegan papeles en mantener las temperaturas de motor dentro del rango adecuado. Si alguno de estos componentes fallan o no están funcionando como deberían, el sistema se vuelve ineficaz y no puede controlar adecuadamente el calor del motor. Un embrague del ventilador llevado o no es una posible causa de excesivamente altas temperaturas del motor o recalentamiento. Instrucciones
1

Colocar el vehículo en el aparcamiento, enganche el freno de mano y abrir el capó.
2

buscar petróleo o acumulaciones de suciedad aceitosa que irradia hacia fuera del eje central del embrague del ventilador. La presencia de aceite o depósitos de aceite indica que el embrague del ventilador tiene una fuga de líquidos y necesita ser reemplazado.
3

Sujete las aspas del ventilador en los lados opuestos del embrague del ventilador y tratar de mover el ventilador de ida y vuelta. Si hay un movimiento en el centro de el embrague del ventilador a continuación, el cojinete está desgastado y el embrague necesita ser reemplazado.
4

Con el motor frío y apagado, girar el ventilador con la mano. Si hay alguna muela o chirridos, o el ventilador no se enciende en absoluto, entonces los cojinetes en el embrague han fracasado y el embrague debe ser reemplazado.
5

Arranque el motor y deje que se alcance la temperatura de funcionamiento. Apagar el motor y tratar de hacer girar el ventilador agarrando una de las aspas del ventilador y rápidamente empujándolo en la dirección de rotación. Si las ruedas libres de fans en sus propios más de dos vueltas, el embrague está desgastado y debe ser reemplazado.