El aceite del motor opera en un ambiente de calor y presión constante. Estas condiciones eventualmente hacer que el aceite se rompa en las cadenas moleculares más pequeñas (perdiendo su espesor y la lubricidad) y para "cocinar" en un lodo espeso, similar al alquitrán. Pequeños conductos de aceite del turbocompresor y la proximidad al calor de escape grado 500-plus crear una tormenta perfecta para la producción de lodos, lo que significa que los motores equipados con ellos no se requiere algunas consideraciones especiales cuando se trata de la selección del aceite. Sin embargo, el propio procedimiento de cambio de aceite se mantiene casi igual. Cosas que necesitará
aceite del motor detergente /disolvente completo Más socket set
filtro de aceite llave
Oil coger pan
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1

Agregar un aceite de lavado detergente /disolvente, como las realizadas por Seafoam, Gunk o Gumout unos 50 kilómetros antes de su cambio de aceite planificado.
2

Coloque una bandeja debajo del retén del aceite del cárter de aceite y retirar el drenaje de aceite enchufe con la toma de un tamaño adecuado o una llave.
3

Quite el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite. Algunos filtros son más difíciles de eliminar que otros, así que esto puede requerir un poco de grasa del codo.
4

Reemplace el filtro con una unidad de alto rendimiento del fabricante, tales como Royal Purple, Fram o Lucas.
5

Limpie las virutas y lodos desde el tapón de drenaje de aceite y vuelva a instalarlo. Apriete a las especificaciones del fabricante, sobre todo si su motor tiene una bandeja de aluminio. Es fácil de pelar hilos cacerola de aluminio por un exceso de apriete del tornillo de acero.
6

Rellene el motor con la cantidad de aceite que se especifica en el manual del propietario.