kits de turbo DIY son una excelente manera de dar vuelta de escape de su motor en un caballo de fuerza y ​​refuerzo de par. Obligan a los gases de escape a través de varias turbinas y válvulas para maximizar la potencia del motor. Kits de Turbo se puede instalar en su casa sin la ayuda de un mecánico caro. Pros y contras de Turbos

turbocompresores hacen coches mucho más eficiente, sino que tienden a mejorar el estilo de conducción del propietario. Cambiar de marcha más rápido y el motor responde más rápido a la aceleración y los mecanismos de frenado. Turbo kits son caros para comprar y requieren el desvío de varios componentes del motor durante la instalación. También hacen hincapié en que el motor de los límites de su resistencia. Si las fuerzas de turbo del motor a trabajar muy duro, se puede dejar en el camino y necesita ser reemplazado. El turbocompresor también puede afectar la calificación de emisiones de su vehículo drásticamente, haciendo que su mediocre sistema de regulaciones de las emisiones de algunos estados.
Selección de un Kit

La forma más sencilla de instalar un turbocompresor es comprar un kit pre-configurado que se adapte a su modelo de coche, tipo de motor y de los elementos personalizados. Va a ser más caro que el montaje de su propio equipo, pero todas las partes va a funcionar con el sistema y el equipo es menos probable que arruinar su motor. Antes de seleccionar un kit de turbo, tenga en cuenta las futuras actualizaciones que planea implementar, tales como válvulas de purga, controladores de impulso y de otros componentes y asegurarse de que se ajuste a su kit. Si su kit seleccionado requiere soldadura, asegurarse de que tiene el equipo de soldadura apropiada. Como alternativa, se encuentra una tienda que se especializa en la soldadura automática, específicamente las tuberías de escape de automóviles.
Instalación del Kit

Prepare el motor del vehículo antes de instalar el kit. Drenar el radiador y retire sus cinturones adjuntos. Tapar los agujeros del motor y preparar así el aceite. Voltear las salidas de escape para que apunten hacia la parte delantera del coche, así que el kit turbo se puede llegar fácilmente a los gases de escape. Creación e instalación de soportes para sujetar intercooler del turbocompresor, y montarlo debajo de la capilla en la ubicación seleccionada. El mejor lugar para montar este es en el lado del pasajero del vehículo cerca de la red de cableado. A continuación, trabajar en el lado caliente del sistema de turbocompresor, que está en contacto directo con el motor y los gases calientes. Elabore los tubos de escape y sus viviendas. Dependiendo de su kit, habrá entre tres y ocho tubos totales. Instale las tuberías y conectarlas con el intercooler para crear el lado frío del sistema. Antes de ejecutar el coche, ajustar el motor y el turbocompresor en una tienda profesional con un dinamómetro. Esto asegurará que el turbo está calibrado correctamente y que no dañará el motor mientras se ejecuta. También mide la potencia y la eficiencia de la instalación del turbocompresor.