El objetivo principal de carreras de resistencia, además de cruzar la línea de meta en primer lugar, es conseguir que su coche desde cero hasta su velocidad máxima lo más rápidamente posible. Arrastre coches de carreras uno contra el otro en una tira recta de la pista que es normalmente de 1/4 de milla de largo, para tener éxito, su carro de arrastre debe ser ligera y contiene un motor de gran alcance. Sintonice el motor de su coche para el desempeño de la tira de la fricción al hacer varios ajustes. Recuerde que correr siempre en una pista en un evento de carreras de drag organizada; carreras en carretera abierta es ilegal y peligroso. Instrucciones
1

aumentar la cilindrada del motor de su coche mediante el uso de cilindros y pistones con diámetros grandes. Por otra parte, el uso de un cigüeñal con más tiros también aumentará el desplazamiento. Vuelva a colocar los anillos de pistón también.
2

considerar la adición de una bomba de aceite de alta presión para contrarrestar los motores de arrastre reciben castigo. Vuelva a colocar los sellos de aceite y los cojinetes del motor
3

Cambiar las bujías y sus cables;. Considere reemplazarlas con la calificación más alta posible para su coche. Reemplace los resortes de válvulas, mientras que usted tiene las bujías a cabo, si los muelles de las válvulas están desgastadas, se corre el riesgo de sobre-marcha el tren de válvulas
4

Utilice un carburador más grande.. Esto creará un mejor, más controlable de combustible y la mezcla de aire para quemar, sino que también entregará esta mezcla más suavemente al motor. Además, el uso de un carburador de doble pumper ayudará a poner en marcha el coche más duro en la pista.
5

Aumentar el tamaño de las válvulas del motor para disminuir la restricción del combustible que entra y la mezcla de aire. Esto también reducirá la restricción de los gases de escape que salen.
6

Levante la relación de compresión al disminuir el tamaño de la cámara de combustión. Esto crea un uso eficiente de la presión del cilindro y conduce a una velocidad de combustión más rápida. Tenga cuidado de utilizar combustible de alto octanaje con un alto ratio de compresión para evitar la detonación del motor.
7

sincronización de válvulas Optimizar mediante el ajuste de un árbol de levas con un perfil diferente. Esto mejorará la eficiencia de la quema y aumentar la potencia en una gama de rpm, sin embargo, que reducirá rpm en otros rangos. Por ejemplo, una larga duración de la leva, comúnmente utilizado para carreras de resistencia, le dará más energía más alta en el rango de rpm.
8

Ajuste o reemplace el sistema de gestión del motor (EMS) de chips para cambiar electrónicamente características de ajuste del coche, lo que se conoce como adaptación de la viruta. Los motores modernos tienen una tendencia a producir más energía de la necesaria, el SME reduce esta potencia, disminuye las emisiones y permite que el motor funcione suavemente sobre una gama de revoluciones más amplio. Chip Tuning le permite alcanzar un rendimiento aún mejor - más potencia, mejor economía de combustible y emisiones más limpias, por ejemplo -. Reemplazando el chip ccsme estándar de la fábrica