coches >> Reparaciones >> Reparaciones Generales >> Cómo reemplazar un 1993 Corolla Correa
Cómo reemplazar un 1993 Corolla Correa
El Corolla es una línea de autos compactos que Toyota ha fabricado desde 1966, y la séptima generación de esta serie incluye los modelos 1991 y 1998. La correa de distribución en este vehículo permite que el cigüeñal para accionar el árbol de levas, y requiere una sustitución periódica. A 1993 Toyota Corolla está disponible con un motor de 1.6 litros y un motor de 1.8 litros. El procedimiento para la sustitución de la correa de distribución difiere ligeramente, dependiendo del motor en su vehículo. Cosas que necesitará Llave de tubo
establecer
Piso toma. Sobre Jack destaca
Lug llave
madera bloque
Llave hexagonal
Llave dinamométrica
Ver Más Instrucciones
1
Retire el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Levante la parte delantera del vehículo con un gato, y apoyarlo en soportes regulables. Desconecte el tanque de depósito para el líquido limpiaparabrisas. Retire el derecho salpicadero delante y retire la rueda delantera derecha con una llave de tuercas. Baje el vehículo.
2
Afloje los pernos de montaje del compresor del aire acondicionado y bomba de dirección asistida cuando una llave de tubo, si su vehículo está equipado para ello. Afloje los tornillos de ajuste para el alternador, y separe las correas de transmisión.
3
Separe el cableado en la plataforma del guardabarros delantero derecho. Colocar un bloque de madera sobre el gato de piso para servir como un colchón, y apoyar el motor con el gato de piso. Desconecte el perno pasante del soporte derecho del motor con una llave de tubo.
4
Levante ligeramente el motor con el gato de piso, para que puedas acceder a la polea de la bomba de agua. Desconecte la polea con una llave de tubo, y bajar el motor. Use cinta adhesiva para etiquetar los cables de las bujías. Extraiga las bujías y la tapa de la válvula.
5
Gire el cigüeñal hacia la derecha con una llave de tubo para alinear las marcas de distribución. Alinear las marcas de cigüeñal a cero, mirar a través del orificio de llenado de aceite en la polea y asegúrese de que puede ver el agujero en el extremo del árbol de levas. Retire las cubiertas de correas de distribución y la cubierta delantera del motor con una llave de tubo.
6
Desconecte la guía de la correa de distribución con una llave de tubo, y aflojar el tornillo de fijación de la polea tensora. Tire de la polea loca lo más a la izquierda como sea posible, y apretar el tornillo de fijación para sujetar la polea loca en su lugar temporalmente. Separe la correa de distribución de sus poleas.
7
Sujete la polea loca en sus manos, y asegurarse de que gira libremente. Reemplace la polea loca si te hace ningún ruido cuando usted lo hace girar.
8
Mida la longitud libre del resorte de tensión. Esta longitud debe ser 1.453 pulgadas para el motor de 1.6 litros y 1.252 pulgadas para el motor de 1.8 litros. Medir los surge de las caras interiores de los ganchos. Reemplace el resorte de tensión si se ha estirado.
9
agarre la cabeza hexagonal del árbol de levas con una llave y retire el tornillo de fijación de la polea del cigüeñal. Quite la polea del cigüeñal. Girar la polea de árbol de levas de las agujas del reloj con una llave hexagonal para alinear el pasador de golpeo en el árbol de levas con la ranura correspondiente en la polea del árbol de levas. Lleve a cabo este paso solo si su vehículo tiene un motor de 1.6 litros.
10
Sujete la polea del cigüeñal para la brida orientada hacia el cigüeñal. Alinee la llave en el cigüeñal con la ranura de la polea del cigüeñal, y deslice la polea en el cigüeñal. Apriete el tornillo de fijación de la polea, y mantener el árbol de levas en su lugar con una llave hexagonal. Apriete el tornillo de fijación de la polea del cigüeñal a 43 libras-pie con una llave de torsión.
11
Instale la polea loca y su resorte de tensión. Apriete el tornillo de fijación de la polea con la mano, y empuje la polea hacia la izquierda tanto como sea posible. Apriete el perno de forma temporal con una llave de tubo. Girar el árbol de levas a la derecha para alinear el orificio de la polea del árbol de levas con la marca en la tapa del cojinete. Girar el cigüeñal hacia la derecha de modo que la ranura de los puntos de la polea del cigüeñal hacia arriba.
12
Instale la nueva correa de distribución en la polea del cigüeñal, y fije la guía de la correa de distribución para la taza de la correa se enfrenta hacia el exterior. Conecte la cubierta número 1 oportunidad y apriete los pernos de montaje de 65 pulgadas-libras con una llave de torsión. Alinee la ranura de la polea del cigüeñal con la marca cero de la cubierta de la correa de temporización número 1.
13
Girar el cigüeñal polea dos vueltas completas en sentido horario, y alinear sus marcas de sincronización de nuevo. Apriete el tornillo de fijación de la polea loca a 27 libras-pie con una llave de torsión. Ajustar la tensión en la correa de distribución girando el tensor con una llave de tubo. La deflexión de la correa de distribución debe estar entre 0,20 y 0,24 pulgadas cuando usted pone 4,4 libras de presión en el centro del tramo más largo de la correa.
14
Instale el número 2 y número 3 de cinta cárteres de distribución con una llave de tubo. Apriete los pernos de montaje de la correa de distribución cubre hasta 65 libras por pulgada con una llave de torsión. Apriete el tornillo de fijación de la polea del cigüeñal a 87 libras-pie.
15
completar la instalación correa de distribución mediante la realización de los pasos uno a cuatro en el orden inverso.


Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi