Sistemas de escape están constantemente sometidos a condiciones de humedad en los últimos años, debido a esto, las tuercas y los tornillos que sostienen el sistema de escape en su lugar puede llegar a ser oxidado, uniendo entre sí. Cuando llegue el momento de aflojar las tuercas, hacer esto puede parecer imposible. Hay una gran variedad de soluciones a este problema, algunas de las soluciones que se deben combinar para hacer el trabajo con eficacia. Aflojando las tuercas correctamente puede eliminar el daño al sistema de escape y al arnés que sostiene al vehículo. Cosas que necesitará
Gafas de seguridad Guantes

anti-adherente aerosol o aceite anti-rust/anti-corrosive
Llave establecen
de cabeza plana
pistola de impacto con juego de tubos
acetileno antorcha
Orbital grinder
Molienda bit
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Póngase guantes y gafas de seguridad. Rocíe o aplique antiadherente disolvente sobre la tuerca y el tornillo hasta que se saturan. Deje que esta solución para suavizar el óxido por la cantidad de tiempo recomendado en la etiqueta antiadherente producto. Trate de aflojar la tuerca con una llave. Si la tuerca no se mueve, Raspe la mayor cantidad de óxido suelto como sea posible con un destornillador de cabeza plana y el spray antiadherente más solvente sobre la tuerca y la rosca del tornillo.
2

Ponga el llave en la tuerca de nuevo y ver si la tuerca se afloje. Algunos frutos secos son roscado de la derecha y los demás son izquierdas rosca. Intente aflojar la tuerca hacia la izquierda, luego hacia la derecha. Si la tuerca no se mueve, poner la toma adecuada de tamaño de una pistola de impacto y tratar de conseguir la tuerca a punto de desatarse.
3

chatarra basura cualquier óxido desatado con la palma- destornillador. Calentar la tuerca con una antorcha hasta al rojo vivo. La tuerca climatizada se expandirá, por lo que es más grande que el perno sobre el que está roscado. Coloque la pistola de impacto en la tuerca y el busto que se suelte. Si esto no funciona, moler la tuerca con una amoladora orbital y un poco de molienda. Utilice una nueva tuerca al montar el sistema de escape.