Automóviles , aviones , barcos , equipos de construcción y los sistemas de generación de energía todo motor alternativo de uso y diseños de escape. Los motores diesel también utilizan un sistema de escape alternativo . Estos sistemas expulsan a agotar de manera similar a los sistemas en los vehículos no diesel . Tipos de

sistemas de encendido por compresión también se conocen como motores diésel , mientras que el otro tipo de sistemas alternativos de encendido por chispa --- --- utiliza gas natural como combustible. Ambos sistemas expulsan gas a través de un colector de escape que los tornillos en los orificios de combustión del cilindro . Los gases de escape y luego viajan a través de las tuberías, un convertidor catalítico y el silenciador antes de salir de un tubo de escape.

Tubería Dimensiones

escape diámetro de la tubería y la forma afectan el flujo de gas y la velocidad . La disminución de las curvas en la tubería aumenta la potencia del motor y la eficiencia de combustible, reducir el calor del motor , simplificando el flujo de escape . Longitud de tubería también afecta a la potencia del motor y el ruido.

Emisiones

motores alternativos --- especialmente la variedad diesel basado --- expulsar los gases ricos en nitrógeno óxidos y monóxido de carbono . Un convertidor catalítico , un componente de un sistema de escape de vaivén , filtros de gases de escape . El monóxido de carbono puede ser muy peligroso si es inhalado .