El Pontiac Grand Prix 1968 viene con un motor estándar de 400 pulgadas cúbicas de desplazamiento OHV V8. El motor tiene una válvula de escape y una válvula de admisión por cilindro. Suministro de combustible es por un carburador de cuatro gargantas. La producción total de este motor es de 350 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 445 libras-pie de torque a 3.200 rpm. La relación de compresión es 10.5:1. Los paseos del cigüeñal sobre cinco cojinetes principales. El cigüeñal agujero es 4,12 pulgadas, y la carrera del cigüeñal es de 3,74 pulgadas. La capacidad del depósito de combustible es de 27 litros. Opcionalmente, dos motores de 428 pulgadas cúbicas (375 o 390 caballos de fuerza) estaban disponibles a un costo adicional.
Exterior Dimensiones
La longitud total del 1968 Pontiac Grand Prix de parachoques a parachoques es 216.5 pulgadas. La distancia entre las ruedas delanteras y traseras, o la distancia entre ejes, es de 121 pulgadas. La vía delantera es de 63 pulgadas y la trasera es de 64 pulgadas. La anchura total del coche es de 79,8 pulgadas, la altura total de la carretera al techo es de 54,2 pulgadas. El peso del envío es 4,075 libras.
Información General
ventas totales del Pontiac Grand Prix 1968 fue de 31.711 unidades. De ellos, 31.405 tenían una transmisión automática de turbo-hydramatic, tres velocidades y los 306 coches restantes tuvieron una transmisión manual de tres velocidades o cuatro velocidades. El tamaño estándar de neumáticos fue 8,55 por 14 pulgadas.
Colores exteriores
El Gran Premio de 1968 se produjo en una variedad de colores exteriores incluyendo Starlight Negro, Marfil Cameo, Mayfair Amarillo , Solar Red y Primavera Beige. Varias pinturas de colores metálicos estaban disponibles incluyendo Nightshade Green, Verdoro Green, Springmist Green, Flambeau Borgoña, Aleutianas azul, turquesa Meridian, abril de Oro, Azul nórdico, alpino azul y Aegena Azul.
El 1965 Pontiac es un coche de colección muy buscado por su elegancia y potencia bajo el capó. Entre los modelos fueron la ultra-largo Bonneville, el GTO famoso muscle car, el Jefe de la estrella, el Grand Prix y el menor costo de Catalina y el Castillo de la Tempestad. La mayoría de estos coches el
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