El modelo base 1974 Corvette viene con un Turbo-Fuego standard del motor de bloque pequeño de 350 pulgadas cúbicas. Tenía elevadores de válvulas hidráulicas y utilizó un Rochester de cuatro gargantas corriente descendente carburador. Su diámetro y carrera fue de 4 pulgadas por 3.48 pulgadas con una relación de compresión de 8,5 a 1. El motor produce 195 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 275 pies-lbs. de torque a 2.800 rpm. A Turbo-Fuego 350 Especial era opcional. Se genera 250 caballos de fuerza con una relación de 9 a 1 de compresión. El Chevrolet bloque L-series GM 454 grande estaba disponible con 270 caballos de fuerza y 380 pies-lbs. de torque.
Cuerpo
El Corvette C3 1974 series 1YZ llegó en un deporte estilo de la carrocería coupe convertible y fastback de dos puertas. Para cumplir con las nuevas normas de seguridad, los extremos delantero y trasero del Corvette fueron rediseñados en 1974. Sus defensas cromadas y alerón trasero cubierta-tapa fueron eliminados, reemplazados por una extensión de uretano pieza del cuerpo que cubre los parachoques funcionales. La parte trasera de color cuerpo encerrado las empotradas luces traseras redondas marcas. El parachoques frontal externa fue reemplazado por un cono de ojiva de uretano. Coeficiente de resistencia aerodinámica del coupé se estimó en 0,4, con el convertible estima en 0,5.
Chasis
El 1974 Corvette presentó un estándar Muncie de cuatro velocidades Turbo- Jet caja de cambios manual con una sola placa, embrague de disco seco. Una relación cerrada sincronizada de cuatro velocidades con una palanca de cambios montada en el piso se ofrece en los modelos de actuación. Era conocido como "cuatro-en-el-suelo." A Hydra-Matic automática de tres velocidades era opcional. La suspensión delantera independiente consistía en largos y cortos A las armas, resortes helicoidales, amortiguadores tubulares y una barra estabilizadora. La suspensión trasera utiliza brazos tirados, enlaces dedo del pie, amortiguadores de tubo, una barra estabilizadora y resortes planos transversales aleación cromo-carbono. El eje trasero tiene un diferencial surgido con engranajes hipoides. La relación de transmisión trasera estándar fue de 3,36 a 1. Disc-frenos hidráulicos ventilados con pinzas individuales fueron utilizados en las cuatro ruedas. El Corvette tenía doble escape y se fue sobre ruedas de acero ranurados.
Dimensiones
1974 Sting Ray coupé pesa 3,388 libras. El convertible pesaba 3.395 libras. Tamaño de los neumáticos 8x15 del coche era GR70 por 15B. Su capacidad de combustible es de 20 litros. El Corvette 1974 fue 185.5 pulgadas de largo, 69 pulgadas de ancho y 47.7 pulgadas de alto. Su distancia entre ejes es 98 pulgadas. El ancho de banda de rodamiento delantera fue de 58.7 pulgadas con una vía trasera 59.4 pulgadas. Su radio de giro es 38,7 metros.
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