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La historia de la 1925 Chrysler Six
El 1925 Chrysler Six automóvil se levantó de las cenizas del coche Maxwell después de la Maxwell Motor Company trajeron Walter Chrysler para salvar a la empresa en crisis. Maxwell produjo automóviles con Chalmers y Chrysler cerraron la operación de Chalmers en 1923. Dos años más tarde, los coches de Chrysler reemplazados Maxwell. Chrysler en 1925, como en 2011, era una alternativa elegante a la Ford de cuello azul y los coches de Chevrolet. El debut Chrysler presentó una serie de innovaciones tecnológicas, incluyendo un motor de alta compresión. Orígenes

El 1925 Chrysler Six fue exclusivamente un automóvil Chrysler, a diferencia de la versión de cuatro cilindros que era un rebadged Maxwell. Los modelos de 1924 debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York. El motor de seis cilindros, que Chrysler prorrogados de 1924, contó con un cigüeñal de siete rodamiento, un filtro de aire para el carburador y el filtro de aceite desechable. Frenos hidráulicos en las cuatro ruedas estaban disponibles en una era en que los fabricantes de automóviles se aferraban a los frenos mecánicos. Era un coche de precio medio y se coloca por encima de Dodge cuando Chrysler compró Dodge en 1928. Los modelos de 1925 recibieron un amortiguador de vibración para un funcionamiento más silencioso.
Rápido éxito

Walter Chrysler trajo Carl Breer, Fred Zeder y Owen Skelton para formar el equipo de diseño de la automotriz para producir el nuevo Chrysler Serie B Seis coches. En 1920, Maxwell sólo produjo 34.169 coches. Después de Chrysler asumió el control de la gestión de la empresa, las ventas aumentaron a 79.144 en 1924. En 1925, Maxwell se mantuvo a la venta hasta mayo y Chrysler comenzó su producción en junio. Durante todo el año modelo 1925, las ventas combinadas de Maxwell, Sixes Chrysler y Chryslers cuatro cilindros se disparó a 132.343 coches. Cerca de 32.000 unidades de seis cilindros representaron 1.925 ventas.
Modelos

Todos 1925 Chrysler seis cilindros eran coches de la serie B, con una distancia entre ejes 112.75 pulgadas. El fabricante de automóviles produce la berlina, cupé, Crown Sedan, Sedan Imperial, Phaeton, Roadster, turismo, Touring y el coche de la ciudad. Las cuatro puertas Town Car podía albergar hasta cinco personas. Fue oferta más cara de Chrysler a $ 3,725 ($ 45,929 en dólares de 2010). El Phaeton de cuatro puertas fue el modelo más barato, vender a $ 1,495 ($ 18433).
Especificaciones

El Chrysler B Series Six Brougham caracteriza los modelos de 1925. Contaba con un L-cabeza del motor de seis cilindros verticales desplazando 201,5 pulgadas cúbicas. Los motores llevaban medidos 3 pulgadas y el accidente cerebrovascular fue de 4,75 pulgadas. Se desarrolla 68 caballos de fuerza de frenado. Tenía una relación de 4,70 a 1 de compresión. Un motor de seis cilindros ligeramente mayor desplazamiento de 218 pulgadas cúbicas encontró su camino en algunos modelos. Su diámetro de 3.3 pulgadas y la carrera fue de 4,75 pulgadas. Una transmisión manual de tres velocidades coincide con los motores. El eje trasero era un tipo semi-flotante con un diferencial de bisel espiral y 4,6-a-1 relación del eje trasero. Su sistema de suspensión contó ballestas semi-elípticas. El coche mide 160 centímetros de largo. Peso en la acera según el modelo varió de 3.060 a 3.995 libras. Se montó en las ruedas de 30 pulgadas de soporte neumáticos anchos 5,77 pulgadas.

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