poder de construcción de su Mustang de época provistos de una gran capital del motor 289 V-8 implica un delicado equilibrio entre proporcionar demasiado combustible y no lo suficiente. Los carburadores de valores para estos coches son sin duda menos eficientes que los modelos de alto rendimiento de hoy, pero mientras usted podrían sentirse tentados a encabezar la 289 con el carburador más grande disponible, que lejos de ser sabio. Cosas que necesitará
socket 3/8-pulgada establecen
450-cfm carburador
alto flujo de aire de admisión
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1

Levante el capó del coche, quite la entrada de aire aflojando la tuerca de mariposa ubicada en el centro del conjunto del filtro de aire. Desmontar el filtro de aire del carburador y la puso a un lado.
2

Retire la articulación del acelerador y la línea de combustible del carburador de stock a mano y luego utilizar la toma ajustado a desmontar el carburador del colector de admisión. Asegúrese de que la superficie de montaje del colector está limpio y libre de material de junta rota o secado. Si el material de la junta debe ser eliminado, raspar suavemente el material de la superficie de montaje sin que se caiga ningún material en el colector de admisión.
3

Instale el nuevo carburador en lugar de la vieja con una nueva junta en la superficie de montaje. Conecte la línea de combustible y el varillaje del acelerador, compruebe la mariposa para asegurar que la articulación del acelerador está correctamente ajustado. Utilice el tornillo de ajuste situado en el carburador para apretar o aflojar el cable del acelerador si es necesario.
4

Instale la toma de aire en el carburador, a continuación, colocar el nuevo filtro en el alojamiento de la admisión. Coloque la toma de aire "sombrero" a la unidad, a continuación, apriete la tuerca de mariposa para completar el montaje.