Pastillas de freno y el trabajo de líquido de frenos en concierto como parte de un sistema diseñado para detener los vehículos tan rápida y eficientemente como sea posible. Parte de ese sistema es altos niveles de fricción entre las pastillas y el disco de freno o tambor. Pinzas de transferencia de presión hidráulica a los cojines, que, a su vez, una pizca abajo en el disco o tambor.
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico en el sistema de frenado del vehículo se basa el DOT-3 líquido de frenos, una sustancia aceitosa que fluye fácilmente a través de las líneas de freno estrechas y mantiene las pinzas y bomba de freno, lo que produce la presión, lubricado.
Contaminación
vez en cuando, las líneas de freno se oxida ni accesorios fallarán y líquido de frenos se fuga en las pastillas de freno o el disco. Cuando esto ocurre, es imprescindible retirar y desechar las viejas pastillas y limpie las pinzas y el disco para asegurarse de que todo el fluido de frenos es clara de la superficie de contacto. Esto se debe a que el DOT 3 líquido es grasa y reducirá considerablemente la fricción entre las pastillas y el disco, disminuyendo el poder de última hora y aumentar la distancia de frenado.
Cleanup
Hay varios solventes del mercado de accesorios diseñados para extraer el líquido de frenos de zapatas de freno y discos. Intente limpiar las pastillas de freno a su propio riesgo - aunque puedan parecer difícil, todavía son porosos y pueden absorber el fluido hidráulico en pequeñas bolsas debajo de la superficie inmediata. La forma más segura de garantizar que se elimina todo el líquido de frenos es descartar las pastillas contaminadas y sustituirlos por otros nuevos.
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