El 1971 Mustang fue el último de los coches del músculo de rendimiento realizadas por Ford, antes de que la compañía comenzó a destripar caballos de fuerza en respuesta a las preocupaciones de seguridad y emisiones. El modelo 1971 fue también el mayor Mustang producido, como Ford realizó un restyling importante. Había un montón de potencia bajo el capó, aunque el rendimiento de Shelby Mustangs se habían ido de largo, sin embargo, Ford también cayó varias opciones de motor, ya que sacrificaron su línea a la espera de las directrices federales. Bajo el capó

Para 1971, Ford dejó caer el motor de 200 pulgadas cúbicas, seis cilindros, el Boss 302 y 429 V-8 y el 428 V-8. Pero los entusiastas del Mustang tenían pocas preocupaciones, ya que aún había siete opciones de motor: el 145-caballos de fuerza 250 en línea de seis, el 210-caballos de fuerza 302 V-8, el 240-caballos de fuerza 351 V-8, el 285-caballos de fuerza 351; y el jefe de 330 caballos de fuerza 351, que manejaba 370 libras-pie de torque. Los compradores también pueden pedir el 370 Cobra Jet 429 caballos de fuerza V-8 con Jet Ram Air, o el Cobra Jet versión de 375 caballos de fuerza de Super 429, que proporcionó 450 libras-pie de torque gracias a una relación de 11,3 a 1 de compresión. No todo fue rosas para los propietarios que quieren muscular, sin embargo. El 351 de serie en el modelo 1 Mach tenía 300 caballos de fuerza en 1970, sólo para ver que gota a 15 para el modelo 1971. Ford Boss 351 equipado con la inducción de aire de espolón, un Hurst-vinculación, transmisión manual de cuatro velocidades y un diferencial de bloqueo de 3,91 a 1 tracción. The Boss 351 era capaz de llegar a cero a 80 mph en 5,8 segundos y el cuarto de milla en 13,9 segundos, a 102 mph.
Dimensiones

La distancia entre ejes de 1.971 Mustang creció a 109 pulgadas y su longitud corporal de 2,1 centímetros, con 189.5 pulgadas. Se mide 74,1 centímetros de ancho, que era alrededor de una pulgada más ancho que los modelos de 1970, y se situó 50,1 pulgadas de alto. La vía delantera es 61.5 pulgadas de ancho, y la trasera mide 61 pulgadas. El tanque de combustible de 20,1 litros a cabo. El peso en la acera era 3.391 libras, dependiendo de las opciones y el motor. En general, los 1971 Mustang pesa unos 100 kilos más que la versión de 1970.
Características

nuevas características que proporcionan una medida de lujo en el interior fueron parcialmente responsable de la ganancia de peso del Mustang. La cabaña tenía asientos de respaldo alto cubo, una consola, un nuevo panel de instrumentos y ventanas eléctricas. El exterior contó con una parrilla de nido de abeja especial, un paragolpes delantero color de la carrocería y molduras del color del vehículo que reemplazó el capó y guardabarros náuticas moldeo. Los guardabarros y cubierta destacados "Mach 1" de gráficos en los modelos Mach 1. El panel inferior del cuerpo tiene un esquema de pintura negro o plata para contrastar con el color de la carrocería. The Boss 351 estaba equipado con frenos de disco delanteros eléctricos, suspensión deportiva, se tambaleó amortiguadores traseros y blackout recogió capucha con cerraduras de estilo giro.
Producción

Producción números para el 1971 Mustang cayeron los niveles de 1970. El número de Mach 1 vendido 1971 contaba 36.499 en comparación con 40.970 vendidos en 1970. Ford también vendió 7.643 convertibles en 1970 y 6121 convertibles en 1971. El fabricante de automóviles produjo un total de 149.678 del 1971 y 190.727 Mustangs Mustangs en 1970.