cambios de aceite regulares son un elemento clave para mantener tu 2002 Harley-Davidson Sportster. A diferencia de los modelos más grandes de la línea Harley-Davidson, la Sportster utiliza dos fluidos diferentes, el aceite y la transmisión de fluidos del motor, para lubricar la cadena cinemática. Aunque la mayoría de los motociclistas son bastante bien informado sobre el método adecuado para cambiar el aceite del motor de su máquina, el drenaje y la reposición del aceite de la transmisión en una Sportster puede parecer extraño para aquellos que no están familiarizados con los requisitos de mantenimiento de Harley-Davidson. Afortunadamente, el cambio del fluido de transmisión es un proceso muy sencillo y se puede hacer en minutos. Cosas que necesitará
motocicleta de pie o Lift Cárter de aceite
5/8-inch socket
Llave dinamométrica

Torx 27 conductor y toma
Funnel
Transmisión de fluidos
trapos
Ver Más instrucciones
1
al viaje y déjelo al ralentí para calentar el motor y la transmisión. A medida que la moto se calienta, los fluidos se calientan, así, permitir que drenen más fácil. Detenga el motor después de dejar al ralentí durante cinco minutos. Coloque la motocicleta sobre un soporte o levantar para que se apoya verticalmente.
2
Coloque una bandeja debajo del tapón de drenaje en la parte inferior del motor. Desenrosque el tapón de drenaje con un zócalo 5/8-inch y permita que el líquido de la transmisión se drene en el cárter de aceite. Limpie cualquier acumulación de la punta del tapón de drenaje con una toalla o un trapo limpio.
3
tornillo en el tapón de drenaje de la mano hasta que quede asentado contra la parte inferior del motor. Utilice una llave de torsión para apretar el tapón de drenaje hasta un máximo de 14 a 21 libras-pie.
4
Retire la tapa derby de la vivienda principal en el lado derecho del motor. Utilice un destornillador Torx 27 para desenroscar los seis tornillos de la tapa derby. Tire de la cubierta de la vivienda principal para acceder al embrague.
5
Utilice un embudo para verter un litro de líquido de la transmisión en la carcasa principal. Idealmente, el fluido de transmisión debe ser llenado hasta que es justo por debajo del borde inferior del muelle de diafragma de embrague en la carcasa principal. Retire el embudo y limpie el líquido derramado con un trapo limpio o una toalla.
6
Coloque la tapa derby en la vivienda principal e inserte un tornillo en el orificio de la parte superior de la cubierta. Apriete con un destornillador Torx 27 hasta que quede ligeramente asentado, para mantener la cubierta en su lugar. Inserte y apriete los tornillos restantes en el 27 Torx.
7
Utilice una llave de torsión y un 27 Torx para apretar los tornillos de la tapa derby de 84 a 108 libras-pie. Comenzar en el perno central superior y cruzada entre los pernos en un patrón de estrella de seis puntas para apretarlos.