No hay ningún problema solo coche que los conductores de hilos tan a menudo como una batería muerta. Una batería con frecuencia muere repentinamente. Puede ser bien un día y listo para el reciclaje al siguiente. Los conductores piensan muy poco acerca de ellos mientras están trabajando, así que cuando la batería alcanza el final de su vida, a menudo es una sorpresa. Hay otros componentes que pueden causar problemas de arranque, sin embargo, que presentan como una batería muerta, por lo que siempre es aconsejable probar primero la unidad antes de cambiar. Hay algunas pruebas científicas para ayudar a reducir el problema de abajo, pero la única manera de probar el rendimiento real de la batería es el uso de un voltímetro. Cosas que necesitará
voltímetro
destilada agua | Llave
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Pry las tapas de plástico de las células de la batería para comprobar que el agua nivel. Baterías libres de mantenimiento están sellados y no necesitan agua, pero muchas baterías deben ser revisados ​​regularmente por los niveles de agua, sobre todo en el verano. Utilice sólo agua destilada si las células son bajos y deben llenarse. Tenga mucho cuidado de no llenar en exceso. Esto puede resolver los problemas de rendimiento de batería sin más pruebas.
2

Haga cables de arranque seguro y un coche con una buena batería están disponibles, intente encender las luces en el coche con la batería sospechoso. La batería se puede cargar y de trabajo, pero aún así ser malo si no es capaz de mantener ese cargo. Deje las luces encendidas durante cinco a 10 minutos, luego intente arrancar el coche. Si el motor de arranque gira más lentamente, o no gira en absoluto, la batería está probablemente fallando.
3

prueba la salida de voltaje de la batería con el voltímetro. Un voltímetro es una herramienta siempre útil y económica para cualquier garaje del propietario del vehículo. Tire de la cubierta de la batería positivo de protección (rojo) de distancia y conectar el terminal rojo del voltímetro. Conecte el terminal negativo (negro) al borne negativo de la batería de la batería. Una lectura de voltaje adecuado para una batería en reposo debe estar entre 12,5 y 12,8 voltios.

4 Vuelva a conectar la batería y encender el auto. Conecte el voltímetro en el coche en marcha y compruebe que la tensión no ha caído por debajo de 9,5 a 10. Si no es así, la batería es bueno y puede que tenga que mirar a los otros componentes, si el problema persiste.