La mayoría de todos los contornos de Ford fabricados desde 1996 hasta 2001 son de diagnóstico a bordo II ready (OBD II). Esto significa que usted puede conectar un lector de código o una herramienta de exploración en el conector de enlace de diagnóstico (DLC) y leer el código de problema de diagnóstico (DTC), que se ha disparado la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), también conocida como la "luz del motor del cheque". Muchos de los lectores de códigos son asequibles y usted mismo puede corregir el problema conectando uno en su Ford Contour y comparando el número y una breve descripción de la tabla suministrada con el lector de código o consultar una lista en línea. Cosas que necesitará Portátil lector de códigos OBD II DTC
carta
pluma y papel
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1

Localice el DLC en el Ford Contour . La ubicación puede variar ligeramente en función del año, pero la mayoría siempre será bajo el tablero del lado del conductor, cerca del volante. Se forma trapezoidal y se puede consultar el conector en el lado del lector de código ya que tiene que conectarse a él.
2

Conecte el lector de códigos al DLC y gire la llave de contacto a la posición "key-on/engine-off". Se trata de dos clics en sentido horario para que todas las opciones de potencia pueden funcionar sin el motor en marcha.
3

Siga el menú en pantalla del lector de códigos. La batería del contorno se encenderá el lector de código una vez enchufado Usted no tendrá que activar un botón de encendido. Es posible que algunas opciones del menú en pantalla en función del tipo que está usando, pero la mayoría tienen un botón de "enter" y de arriba hacia abajo el botón de desplazamiento (s).
4

Scroll la flecha hacia abajo hasta que el cursor en la pantalla del lector de códigos de muestra "códigos de leer." Pulsa enter. Una vez enviado el comando, (puede tardar unos segundos), puede visualizar el código (s) o decirle cuántos se encontraron o pendientes. Siga las instrucciones en la pantalla del lector de códigos y seleccione el botón para leer los códigos de problemas, incluyendo los códigos pendientes entrar.
5

Escriba los códigos en un pedazo de papel y se refieren a la tabla para diagnosticar el problema. No todos los códigos de avería leídos por el lector de código o incluso una muy caro herramienta de análisis computarizado revelarán el problema con el vehículo. Puede haber circunstancias en las que la investigación del código de avería puede ser necesario, o ciertas reparaciones pueden ser necesarias a fin de proceder.