sistemas de frenos antibloqueo (ABS) son un mecanismo de seguridad de los vehículos que mecánicamente las bombas de los frenos para que no se bloqueen. Esto le da a un conductor la capacidad de centrarse más en la dirección del vehículo en lugar de tener que bombear manualmente los frenos para evitar el bloqueo. Esto puede ser una gran ventaja en una situación de emergencia, tales como conducir por una carretera que está mojado o está cubierto de hielo. Cuatro ruedas antibloqueo de frenos

Un sistema antibloqueo en las cuatro ruedas se encuentra en la mayoría de los coches y minivans. El propósito principal de este tipo de sistema de ABS es para evitar que los frenos se bloqueen en cualquiera de las cuatro ruedas del vehículo. Los sensores del sistema de garantizar que cada rueda tiene la fuerza necesaria para frenos para ayudar al conductor a mantener el control de su dirección.
Rear-Wheel Frenos Antibloqueo

En contraste con la sistema de cuatro ruedas, este tipo de ABS le ayuda a evitar que las ruedas traseras sólo en un vehículo se salga fuera del control del conductor. Los frenos de las ruedas delanteras todavía pueden llegar a ser bloqueado, lo que puede dar al conductor un menor control sobre la dirección del vehículo. Este tipo de sistema se encuentra principalmente en muchos camiones, vehículos utilitarios deportivos y algunos modelos de furgonetas. Esta configuración es esencial cuando el conductor está remolcando una carga ligera detrás del vehículo.
Tres-Canal de frenos antibloqueo Sistema

Este tipo de ABS tiene el control dividido entre el las ruedas delanteras y traseras. Las dos ruedas delanteras tienen un sistema de control independiente, mientras que las ruedas traseras tienen un ABS que está controlado por un solo circuito entre los dos de ellos. El módulo de control electrónico, o ECM, detecta cuando las ruedas traseras se pueden bloquear y señala el sistema para aplicar la fuerza necesaria para impedirlo. Tampoco diagnósticos continuos en el sistema, mientras que el control de ella.