Compra el cigüeñal, bielas, pistones y pernos, anillos y rodamientos y balanceador armónico y placa flexible para el nivel de rendimiento del motor 383 en construcción. Tenga en cuenta que el balanceador y placa flexible debe coincidir con el "tipo" intención de equilibrio del cigüeñal se fabrica con: internos o externos. Aftermarket 383 bielas vienen en uno u otro tipo. Para el uso de un rendimiento extremo, como un motor de carrera de la competencia, se prefiere un cigüeñal equilibrado internamente.
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Tome todo el conjunto giratorio de un taller mecánico. Varias combinaciones de diseño de contrapeso del cigüeñal y la conexión de peso varilla /pistón pueden variar, así que no hay unidad completa tendrá equilibrio exacto a menos que se pesa, se giró y mecanizado. Proporcionar al operario con el uso previsto de la máquina: estándar, alta o carreras de rendimiento. A partir de ahí, el maquinista tendrá un peso de todas las partes por separado.
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El maquinista pesará y registrará cada pistón, pasador, barra, cojinetes y un conjunto de anillos por separado. Cada conjunto de pistón /vástago - junto con los cojinetes, los anillos y el pasador más una asignación para el aceite - está organizado para que coincida con el pistón más ligero primero, y luego los otros se mecanizan para que coincida con el peso más ligero. A continuación, las barras también se muelen para reducir su peso para que coincida con el más ligero. Cada conjunto de pistón /vástago completa estará típicamente dentro de 1 g de uno al otro.
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Coloque el cigüeñal en la silla de montar del equilibrador electrónica debajo de la planta. Fije la placa de flexión y balanceador armónico en el cigüeñal y apriete. Haga girar la manivela en el equilibrador de identificar áreas de desequilibrio. Eliminar suficiente metal con el molino, haciendo perforaciones en los contrapesos del cigüeñal hasta que se alcanza el equilibrio adecuado para los conjuntos de pistón /varilla que se utiliza.
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