Si su coche está haciendo el ruido del motor o está fallando, se puede comprobar que la presión en los cilindros individuales. Al revisar la presión del cilindro, también comprueba la presión que se está ejerciendo sobre las válvulas. Si una de las válvulas ha deformado o se ha convertido en quemados, no puede ser sellado y no habrá presión suficiente en el cilindro. Al revisar la presión de las válvulas, se puede identificar o descartar que los cilindros o válvulas están causando el problema. Cosas que necesitará
compresión calibre
llave de bujía y el zócalo
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1
Eliminar un extremo del cable de la bobina del distribuidor, sólo tirar suelta con los dedos. Es el cable en el centro del distribuidor, típicamente la más corta. El distribuidor es el capuchón de plástico negro en la parte superior del motor. Todas las bujías se conectan a ella en un círculo. Todos los coches tienen los distribuidores y se ven casi exactamente el mismo.
2
Tire del cable de la bujía de la primera botella. Coloque el casquillo de la bujía en el extremo de la bujía. Se encajan sobre la bujía y conecte a la bujía. Coloque el trinquete a la toma de corriente y retire la bujía de arranque del trinquete en sentido antihorario.
3
Atornille el manómetro compressoion en el agujero donde la bujía salió. Al diablo con los dedos, sólo con los dedos.
4
Entra en el coche y girar el motor tres veces. El motor no arranca debido a que el cable de la bobina está apagado.
5
subida de vuelta del coche y leer el medidor. Anote el número. Si el indicador se gira hacia los lados, desenroscar y llevarlo fuera, la aguja permanecerá bloqueado en la lectura de la presión más alta. Enrosque la bujía de nuevo y poner el cable de la bujía de nuevo.
6
Move a todos los cilindros sucesivos, la eliminación de los cables de las bujías y las bujías, el control de la presión y volviendo a poner la chispa tapones uno por uno. Un motor de lectura de la presión de la válvula sana es de 180 psi en el manómetro. Si el cilindro se encuentra a 20 psi de esta lectura no se preocupe por ello. Si la presión cae significativamente por debajo de 180 psi, es posible que tenga un mal de la válvula.