El Chevrolet Tahoe es un SUV de tamaño completo que se presentó durante el año modelo 1995. Al igual que con todos los vehículos modernos, el Tahoe está equipado con frenos asistidos, y el aumentador de presión de vacío es un componente esencial del sistema de frenado de potencia. Cualquier problema con el aumentador de presión de vacío puede significar que un tremendo esfuerzo se requiere por parte del conductor con el fin de reducir la velocidad o detener el vehículo. Afortunadamente, las pruebas de la operación de refuerzo de vacío es una tarea sencilla que los conductores pueden preformas por sí mismos. Instrucciones
1
Estacione el vehículo, apague el motor y la bomba del pedal del freno varias veces para utilizar hasta un vacío residual en el refuerzo de vacío. Pise el pedal del freno y manténgalo pulsado. Arranque el motor. El pedal del freno debe caer cerca de 1/4 de pulgada. Si esto sucede, es señal de que el reforzador de vacío está funcionando correctamente.
2
funcionar el motor durante un minuto más o menos. Pare el motor y la bomba lentamente el pedal de freno de cuatro o cinco veces, esperar un par de segundos entre cada bomba. El pedal de freno debe deprimir a una posición ligeramente más alta con cada bomba, lo que indica que la dosis de refuerzo es estanca al aire, y la válvula de retención de refuerzo está funcionando correctamente. Si hay una fuga en el refuerzo o la válvula de retención, el pedal del freno se detiene en la misma posición de altura con cada bomba.
3
Arranque el motor y permita que funcione durante un minuto más o menos. Pise el pedal del freno y manténgalo pulsado. Mientras mantiene el pedal del freno, apague el motor. Mantenga pulsado el pedal hacia abajo con una presión constante durante unos 30 segundos. Si el pedal no se levanta poco a poco durante este tiempo, es señal de que el refuerzo no tenga fugas, y la válvula de retención está funcionando correctamente.