Sifón al menos dos terceras partes del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con un turkey baster que nunca se ha utilizado para cualquier otra tarea. Deseche el fluido de acuerdo con las ordenanzas locales.
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Levantar parte delantera del camión y lo apoyan en soportes de gato y retire las ruedas delanteras con barra de hierro de la camioneta.
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comprimir el pistón de la pinza de freno de manera que toque fondo en el agujero - utilizar un C-clamp instalado de manera sólida estructura de la abrazadera es contra la parte posterior de la pinza y el tornillo de conducción está en contra de la placa de apoyo central de la almohadilla exterior Retire los dos tornillos de fijación de la pinza con la llave Allen y retire la pinza del disco. Tire de las pastillas de freno interior y exterior desde el interior de la pinza. La almohadilla interna se lleva a cabo dentro de la pinza de pistón con una pinza de resorte, retire el clip del pistón si no sale con la almohadilla, o eliminarlo de la almohadilla si lo hace Instale la almohadilla externa en el pinza, asegurándose mejores orejas del cojín están sobre las orejas del calibre y la pestaña inferior del pad se dedica a la corte pinza. Retire las almohadillas y los bujes de los agujeros de los tornillos. Límpielos y lubricar con lubricante de silicona y volver a instalarlos. Coloque la pinza de freno trasero en el disco, por lo que la línea agujeros de la pinza con los que está en el soporte de montaje, y aplicar los pernos de montaje. Si puede usar una llave de torsión con una toma de Allen, apretar los tornillos a 37 libras-pie. Comprimir los oídos de las pastillas de freno contra la pinza con unos alicates de bloqueo de canales lo que no hay holgura entre la pinza y las pastillas. Vuelva a conectar las ruedas del camión después de cambiar las pastillas de ambos lados de la camioneta y luego bajarla de la toma de tribunas. Rellenar el cilindro maestro de frenos con líquido de frenos nuevo hasta la línea máxima de la presa con el baster del pavo. Presione el pedal del freno varias veces hasta que quede firme.
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