El cable de la bobina de encendido se encuentra en el distribuidor del encendido de su coche y se transforma el voltaje de la batería con la tensión necesaria para estimular las bujías. La tensión de una batería es sólo 12 voltios. Una bujía necesidades de miles de voltios para tener la energía suficiente para encender el motor. Un cable de la bobina defectuosa mantendrá su coche se inicie cuando lo necesite. Algunas pruebas le dirán si la bobina está haciendo su trabajo. Sin embargo, usted debe tener un poco de experiencia de trabajo con los motores de los automóviles antes de tratar de hacer frente a un cable de la bobina. Prueba del cable de la bobina es una excelente manera de evitar problemas en el futuro. Cosas que necesitará
socket Bujía
alicates aislados
Ohmímetro o multímetro
coche manual
Mostrar más instrucciones
Shadetree prueba (bobina de alambre aún está instalada)
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Eliminar una bujía con una llave para bujías.
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Mantenga la bujía con unos alicates aislados y la inserta en el cable de la bobina.

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Lay final rígida del enchufe contra un pedazo de metal expuesto. Esto servirá como una base. Un tornillo expuesto o el poste negativo en la batería funciona bien.
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que una segunda persona arrancar el coche. Busque una chispa azul del enchufe. Si recibe un bien, chispa brillante, su bobina está bien. No hay chispa indica un mal rollo.
Banco de pruebas (bobina de alambre se desinstala)
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Conecte el ohmímetro o polímetro a los tacos primarios de la bobina. Cuando nos fijamos en la bobina, los tacos primarios se pegan la parte superior y algo se parecen a dos pernos o postes. Unidades cerradas tendrán un diagrama indicando los montantes principales.
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Anote la lectura del ohmímetro. Debe estar dentro del rango indicado en el manual de servicio. Cualquier cosa por debajo de esa cifra demuestra una bobina deficiente.
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Conecte el ohmímetro para el secundario. Conecte las sondas al polo 12V externa y el polo central.
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Compruebe si la lectura está dentro de las especificaciones que figuran en el manual de servicio para el secundario. Si no, la bobina está mal.