Verifique que no hay otros problemas mecánicos o de funcionamiento conocidos. El motor debe estar en buenas condiciones mecánicas y en buen funcionamiento para un diagnóstico adecuado. La prueba de la computadora que establece el código se supone que no hay problemas mecánicos, tales como la quema de petróleo o correr duro. Si hay problemas conocidos, corregir estos problemas en primer lugar.
2
Utilice la herramienta de análisis o un lector de código de apuro para verificar ningún otro código se establecen dentro de la computadora de la Montana. Si los hay, los que se necesitan para ser diagnosticado y reparado primero. Si no hay otro código, borrar el código P0420 problemas con la herramienta de análisis o un lector de código. Alternativamente, desconecte el cable negativo de la batería durante al menos 30 segundos para borrar los códigos, y luego vuelva a conectar el cable de la batería.
3
Verifique el código. Calentar el vehículo a la temperatura de funcionamiento completo. Apague el aire acondicionado y deje que el vehículo funcione en ralentí durante 10 minutos. Si el código reaparece, se encenderá la luz del motor. Si el código no vuelve, apague el vehículo, reinícielo y déjelo al ralentí durante 10 minutos varias veces.
Si el código no vuelve después de varios intentos, el problema es intermitente y no puede ser verificada. Espere hasta que el problema vuelve a solucionar problemas desde el principio.
4
seguridad elevar el vehículo en una superficie dura, plana y nivelada. Ajuste el freno de estacionamiento, asegurar la Pontiac Montana en el parque y bloquee las ruedas para evitar que el vehículo se mueva. Levante el vehículo con una toma de automoción. Coloque los soportes del gato debajo del vehículo como medida de seguridad para evitar que se caiga.
5
Inspeccione el catalizador de cerca con una camilla y una linterna o luz de problema. El convertidor catalítico está directamente detrás del motor, debajo del vehículo. El convertidor se encuentra entre el conductor y para los pies del pasajero. Inspeccione por máculas oscuras, abolladuras o agujeros. Toque en el convertidor con un mazo de goma, la escucha de traqueteos internos. Decoloración oscura indica el convertidor sobrecalentado. Daños sobrecalentamiento del convertidor internamente.
Si el convertidor catalítico está dañado, desactive el código con la herramienta de análisis y reemplazar el convertidor. Una prueba de conducción del vehículo para verificar la reparación.
6
Busque fugas de escape. El equipo monitoriza los sensores de oxígeno para verificar el correcto funcionamiento del convertidor catalítico. Las fugas del escape va a cambiar el contenido de oxígeno medido por los sensores de oxígeno en los gases de escape, y puede configurar un falso código P0420. Si se encuentran fugas, repararlas, borrar el código y la prueba de conducción del vehículo para verificar la reparación.
7
Inspeccione los sensores de oxígeno. El daño a los sensores de oxígeno, el cableado del sensor de oxígeno o conectores en el cableado pueden confundir al equipo con una lectura falsa. Si se encuentran daños, reparar o reemplazar los sensores de oxígeno, borrar el código y la prueba de conducción del vehículo para verificar la reparación.
8
Cambiar el conjunto del convertidor catalítico, si no se han encontrado otras cuestiones. Borrar el código y prueba de conducción del vehículo para comprobar la reparación se ha completado.
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