Los modelos X Maxim 1985 Yamaha vendidos en los EE.UU. tienen una cilindrada de 697 cc con un mm de diámetro y carrera de 68 mm y 48. El motor es refrigerado por líquido, DOHC con cuatro cilindros en línea y cinco válvulas por cilindro: tres válvulas de admisión 21 mm y dos válvulas de escape 23 mm. La relación de compresión del motor es de 11,2 a 1. El Maxim X ofrece 86 caballos de fuerza con un par máximo de 49,9 libras-pie a 8.000 rpm. Cuatro carburadores Mikuni de 33 mm entregar la mezcla de aire y combustible en el motor.
Transmisión Especificaciones
Maxim X tiene una transmisión de cinco velocidades (uno abajo, cuatro arriba ). Un sistema de transmisión final del eje proporciona potencia a la rueda trasera. Como la mayoría de las motocicletas, el Maxim X tiene un embrague húmedo de discos múltiples.
Cuerpo
El 1985 Yamaha Maxim X está construido en torno a un marco de doble cuna . El tenedor telescópica de 38 mm proporciona suspensión en la delantera, mientras que los cosists traseras de un brazo oscilante. Los frenos delanteros son de doble disco y un solo tambor proporciona potencia de frenado en la parte trasera. Alemana en la Maxim X incluye velocímetro, tacómetro, odómetro, cuentakilómetros parcial, indicadores direccionales, una luz de advertencia de presión de aceite, y los indicadores neutrales y de carretera.
Dimensiones
El Maxim X es de 88 pulgadas de largo con una distancia entre ejes de 59.8 pulgadas. Es 30.5 pulgadas de ancho, 45,7 centímetros de alto y tiene una distancia al suelo de 5,7 pulgadas. El ciclista se sienta 29,9 pulgadas de la tierra. El 1985 Yamaha Maxim X tiene un peso en seco de 478,4 libras y una capacidad de combustible de 2,6 litros con una reserva de combustible de 0,8 litros.
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