radiadores de aluminio son tan eficientes como los radiadores de cobre cuando se trata de dispersar el calor y tienen una serie de beneficios. Si vale la pena el dinero para mejorar el aluminio depende de su vehículo y sus necesidades. Historia

Radiadores fueron desarrollados en 1855 para su uso en calefacción central, y fueron hechos originalmente de acero o hierro fundido. Radiadores de cobre fueron utilizados por primera vez en 1905, y el aluminio llegó a la escena diez años después.
Función

El propósito de cualquier radiador es para absorber el calor del motor a través del refrigerante y a dispersarse en el aire lo más rápido posible.
Aluminum Conductividad

aluminio no tiene la excelente conductividad térmica del cobre, y requiere de grandes tubos de fluido y un radiador más grueso para disipar la misma cantidad de calor.
Peso

La principal ventaja de radiadores de aluminio es que a pesar de su grosor adicional, a menudo pesan menos de la mitad de radiadores de cobre. Este peso cortes fuera de la parte delantera del vehículo, que es vital en cualquier tipo de carreras.
Coste

Radiadores de aluminio suelen costar dos o tres veces más que un radiador de cobre. Es por eso que por lo general sólo son utilizados en las carreras, o en el circuito de la demostración de coche en su aspecto similar al cromo justifica el costo.