El Maxima es sedán insignia de Nissan, y se ha vendido en los Estados Unidos desde 1981. Para el año modelo 1994, el Nissan Maxima estaba equipado con un motor V-6 de 3.0 L, diseñado y construido en Japón. El de Maxima V-6 tiene un sistema de refrigeración tradicional y utiliza un termostato para ayudar a controlar las temperaturas de funcionamiento del motor. Cambiar el termostato en el Maxima 1994 es más fácil que en algunos coches, pero sigue siendo un desafío global. Se recomienda la sustitución del termostato para los propietarios mecánicamente inclinadas. Cosas que necesitará Alicates

drenaje pan
Llave in Hand toalla
Reemplazo del termostato
Impermeabilizante sellador
Llave dinamométrica
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1

Estacione su Maxima en terreno plano, libre de distracciones. Reúna todas las herramientas necesarias y deje que su motor se enfríe durante aproximadamente 30 minutos antes de iniciar el procedimiento. Desconecte el cable negativo de la batería.
2

Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador y quitar el tapón de vaciado del radiador. Deje que el líquido refrigerante drene completamente del sistema. Mantener el líquido refrigerante fuera de los niños y los animales, sino que es muy tóxico
3

Localice la caja del termostato directamente encima de la bomba de agua.. La caja del termostato Maxima se encuentra en la parte delantera del compartimento del motor para facilitar el acceso. Use las pinzas para quitar las pinzas que sujetan la manguera de agua conectado a la caja del termostato. Tape el extremo abierto de la manguera, para evitar la contaminación.
4

Retire los tres tornillos de la caja del termostato para quitarla. Tire del termostato viejo y deséchelo. Preparación de la superficie de contacto con la limpieza a fondo con una toalla seca.
5

Prep la caja del termostato mediante la aplicación de una pequeña cantidad de sellador de junta líquida a los bordes de contacto de la carcasa. Coloque el termostato en su montaje, en la posición de montaje. Vuelva a colocar la carcasa del termostato y girar sin apretar los tornillos con la mano.
6

Utilice su llave de torsión para apretar los pernos de la caja del termostato a entre 12 y 15 libras-pie de torque. Este es el paso más importante para la instalación apropiada del termostato. Una vez que haya apretado todos los tornillos, compruebe el nivel de par de cada uno.
7

Vuelva a conectar la manguera de agua a la caja del termostato. No se olvide de volver a colocar la abrazadera de ajuste adecuado. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración y vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Comience el motor y compruebe que no haya fugas.