ley de Texas establece que ninguna parte de un sistema de escape puede pasar a través del compartimiento de pasajeros. El escape, del mismo modo, sólo puede ser emitida desde la parte trasera, los laterales o la parte superior del vehículo. Un silenciador debe ser montado en el vehículo con soportes especiales del sistema de escape. Estos requisitos son muy estrictos para garantizar que el silenciador está en constante estado de funcionamiento.
Las normas de emisión
Tejas normas de emisión para tubos de escape están diseñadas para reducir el nivel de hidrocarburos y monóxido de carbono liberado a la atmósfera. La eliminación de un mal funcionamiento en el sistema de escape evita las emisiones nocivas. Un silenciador y sus zonas adyacentes, por ejemplo, el tubo de escape, resonadores y el convertidor catalítico no debe tener grietas, fugas de secciones o parches. La ley establece que el silenciador no debe ser perforada. Incluso si un silenciador perforado fue reparado, la ley de Texas requiere que el propietario del vehículo para reemplazarlo con un nuevo silenciador. Los vehículos con silenciadores que no siguen estas normas pueden ser citados por la policía o fracasarán una inspección del vehículo.
Decibel Regla
diferencia de otros estados que aplican un límite de decibelios en el ruido producido por los sistemas de escape, Texas no tiene una ley de decibelios. Sin embargo, el Tejas Transporation Código establece: "Un vehículo de motor deberá estar equipado con un silenciador en buenas condiciones de trabajo que funciona continuamente para evitar el ruido excesivo o inusual."
El silenciador de escape ayuda a reducir el ruido de los gases de escape que vienen a través de los tubos de escape de un vehículo a un nivel mínimo. Se amortigua el ruido del tubo de escape con amortiguar las ondas de sonido que se crean cuando el escape valles se abren y cierran. Silenciadores de
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