Calentar el área que rodea el perno cabezas del silenciador para agotar conjunto de tuberías con un soplete de propano. Trate de calentar sólo los alrededores y no la cabeza del tornillo directamente. Es evidente que el perno se calentará, pero el objetivo es calentar el metal que rodea el tornillo para que se expanda ligeramente alrededor del perno, por lo que es más fácil de quitar.
2
Rocíe el aceite penetrante en el perno la cabeza se encuentra con el soporte de montaje del silenciador de escape conjunto de tuberías. El aceite penetrante abrirá camino detrás de la cabeza del tornillo para aflojar el tornillo y evitar (o al menos tratar) se apoderaran mientras lo extrae. Tan pronto como usted rocía la zona, el aceite penetrante comenzará a fumar. Esto es normal ya que la zona está muy caliente. Trate de no respirar los humos.
3
Gire la cabeza del tornillo en sentido antihorario con una llave de tubo. Puede que tenga que deslizar una ruptura Largo sobre el extremo del mango de llave de tubo para más apalancamiento. Este proceso puede tardar varias horas si se apoderaron de los tornillos, por lo que puede que tenga que repetir los pasos 1 y 2 varias veces. Una vez que usted rocía la cabeza del tornillo con aceite penetrante, un segundo calentamiento podría causar un pequeño incendio en la zona de la cabeza del perno debido al encendido del aceite penetrante. El aceite debe arder rápidamente, y no se debe hacer ningún daño permanente.
4
Deslice el silenciador de la percha de goma que conecta el silenciador en la parte inferior de la camioneta Dodge. Luego, tire el silenciador del diesel hacia abajo para quitarlo.
El silenciador de su Jeep Cherokee 1989 tiene algo más que reducir el ruido que salía de su vehículo. Es una parte crítica del sistema de escape y ayuda a proporcionar la cantidad correcta de resistencia al flujo para construir la contrapresión en el sistema. Si el silenciador está goteando o tiene
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