Ford usado Firestone como proveedor de neumáticos para su Explorador desde el Explorador debutó en 1991. En 2000, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y (NHTSA) contactaron Ford y Firestone y expresaron preocupación de que la tasa de renovación de Exploradores equipado con neumáticos Firestone fue alta. Investigación posteriormente reveló que tanto Ford y Firestone tenían conocimiento previo de estas cuestiones, pero optó por no revelar los problemas. Tread Separación

Una causa documentada de la alta incidencia de vuelcos fue que las bandas de rodadura de la Firestone neumáticos separados. Separación de rodadura es cuando la banda de rodadura del neumático se despega, haciendo que el neumático a desmoronarse. Si el Explorador de Ford está llevando a una gran velocidad, la separación de la banda de rodadura puede ser suficiente para que el vehículo se voltee o se vuelque. Rollovers pueden causar lesiones o incluso la muerte.
Explorador Problemas

Firestone rápidamente culpó el diseño de la Ford Explorer como el principal motivo de los numerosos vuelcos. Se encontró que el Explorador de tener un problema en el diseño de su suspensión trasera, así como un techo que no era tan fuerte como reforzado o los de sus competidores. Ford disputó esto mostrando que los exploradores equipados con otros neumáticos Goodyear, en concreto, no tenía los mismos problemas. Sin embargo, esta información puede ser inexacta debido a los neumáticos Goodyear tenía un revestimiento peldaño suplementario añadido antes de ser instalado en el Explorer.
Recall

Si usted tiene un Ford Explorer que tiene Firestone, es en virtud de un recuerdo. El retiro del mercado de los neumáticos permite ser reemplazado sin costo alguno para usted. En 2001, Ford y Firestone decidió que ya no trabajarían juntos, la ruptura de una relación de más de 100 años.