coches modernos utilizan frenos hidráulicos y sistemas de embrague para proporcionar la máxima potencia parar o para compensar los muelles de embrague más duros utilizados en los motores de alta potencia. Durante el uso normal, el líquido de frenos utilizado por ambos sistemas absorber la condensación en forma de agua. El líquido de frenos es espeso por naturaleza, lo que le permite generar la presión suficiente para operar las pinzas de freno y el cilindro receptor del embrague. Sin embargo, la adición de agua en el líquido crea un efecto de amortiguación-como que reduce la presión hidráulica. Con el fin de eliminar la condensación, el líquido de frenos se debe purgar - o drenado - fuera del sistema y se sustituye con fluido fresco. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

DOT 3 o 4 del líquido de frenos
llave Allen de configurar Página 8 mm Caja de gama llave sobre Three-pies, tubo
Envase de plástico de plástico transparente
Tienda toallas
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1

Localizar el depósito de líquido del cilindro maestro. El cilindro maestro del freno delantero está situada en el lado derecho del manillar, mientras que el cilindro maestro del embrague se encuentra en el manillar izquierdo. El cilindro maestro del freno trasero se monta normalmente cerca de la estribera derecha.
2

Retire la tapa del depósito de líquido del cilindro maestro, ya sea a mano o con un destornillador Phillips. Tire del diafragma interno hacia fuera del depósito del líquido, a continuación, aspirar el fluido restante a cabo con un sifón. Vuelva a llenar el depósito del líquido con DOT 3 o 4 líquido de frenos nuevo.
3

Retire los paneles laterales del carenado de su moto, con una llave Allen, para facilitar el acceso al cilindro receptor del embrague en el lado izquierdo del motor. Saltar este paso si sólo se trabaja en los frenos hidráulicos de la motocicleta, o si la moto no está equipado con carenados.
4

Saque la tapa protectora de plástico de la válvula de purga, que se encuentra en la parte superior o lados de la pinza de freno o cilindro receptor del embrague. Coloque una llave de 8 mm de caja final sobre la válvula de purga.
5

Empuje una longitud de un metro de tubo de plástico transparente sobre la boquilla de la válvula de purga, a continuación, coloque el extremo opuesto de la manguera en un plástico recipiente.
6

Gire la válvula de purga de la izquierda un cuarto de giro con la llave de tubo mm-end 8 para abrir la válvula. Tire de la palanca del freno o el embrague por completo, o presione el pedal del freno trasero y mantenerlo en su lugar. Gire la válvula de purga hacia la derecha un cuarto de vuelta para cerrar la válvula. Suelte lentamente la palanca o el pedal para completar el ciclo de purga.
7

Vuelva a llenar el depósito de líquido del cilindro maestro con DOT 3 o 4 líquido de frenos nuevo.
8

Mira el líquido de frenos que se vio obligado a un tubo de plástico durante el ciclo de purga. Lo ideal sería que el fluido tiene una luz, ámbar color y estará libre de burbujas de aire o residuos. Continuar sangrado del circuito hidráulico, como se describió anteriormente, si el líquido de frenos se ve sucio, de color oscuro o contiene burbujas de aire.
9

Apretar la válvula de purga, el uso de una llave de 8 mm de caja final, una vez el líquido de frenos en el tubo de plástico similar al líquido de frenos nuevo contenido en el depósito de líquido del cilindro maestro. Tire de la tubería de plástico de la válvula de purga, utilizando un trapo y luego limpie el líquido derramado. Empuje el tapón de goma del polvo sobre la boquilla de la válvula de purga.
10

Repita el procedimiento de purga de la segunda pinza de freno, si su motocicleta está equipada con un sistema de freno delantero de doble pinza.

11

Vuelva a instalar los paneles laterales del carenado en su moto, con una llave Allen. Omita este paso si sólo se trabaja en los frenos hidráulicos de la motocicleta o si la motocicleta no está equipado con carenados.
12

Vuelva a llenar el depósito de líquido del cilindro maestro con DOT 3 o 4 líquido de frenos nuevo hasta que sea centrado dentro de medidor de nivel de la vista del embalse. Empuje el diafragma interno en el depósito, vuelva a instalar la tapa del depósito del líquido con la mano o con un destornillador Phillips.
13

bomba de la palanca del embrague, la palanca del freno o el pedal del freno trasero hasta que se resista, lo que significa que el sistema hidráulico ha sido presurizado.