Reparación del sistema de escape en el 2003 Kia Spectra no se requiere ningún equipo especializado como tornillos todos los componentes juntos. Hay tres partes principales que deberán ser inspeccionados o reemplazado. La primera - y más caro - es el convertidor catalítico, seguido por el silenciador mediados a continuación, el silenciador final - también referido como el resonador. Todo se mantiene en su lugar por medio de soportes de goma que se acoplan sobre las espigas metálicas. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Aerosol lubricante
3/8-pulgada socket set
Wrench set
Cepillo de alambre
Juego de destornilladores
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1

Levante el auto con un jack jack y el lugar se encuentra bajo los brazos de control delanteros luego bajar del coche. Toma de posición traseras se encuentra bajo la soldadura pellizco en el marco monocasco y permitir que el eje menor caiga. Esto hará que la eliminación y la instalación de la parte trasera más silenciador y tubo de escape fácil.
2

Inspeccione el sistema de escape para los agujeros y fugas. Estos deben ser evidente, sin embargo, si es necesario, arrancar el coche y de debajo de escuchar para la ubicación de las fugas. Identificar la zona y permitir que el coche se enfríe antes de continuar. Rocíe lubricante en aerosol sobre las tuercas de sujeción de cada componente que se eliminará. Deje que el líquido se absorba durante 10 minutos.
3

Afloje los dos tornillos delanteros y dos pernos traseros con un zócalo 3/8-inch y una llave retire los sujetadores. Retire el convertidor o el silenciador con un destornillador para hacer palanca montar la goma fuera de la espiga de metal que sujeta la pieza en su lugar. Use un cepillo de alambre para limpiar la superficie de contacto, instalar nuevas juntas, luego coloque el nuevo silenciador o el convertidor en posición. Instale y apriete los pernos de montaje y luego la palanca de soportes de caucho en su lugar.
4

arrancar el vehículo y comprobar que no haya fugas de escape antes de bajar al suelo con el gato. Si hay fugas, repararlas. Prueba de carretera con el coche para asegurarse que no haya fugas de aire o sonajeros.