conducir el coche el tiempo suficiente para calentar el líquido de la transmisión. Cuanto más caliente esté el líquido de transmisión es, será el más viscoso es el fluido. Esto permitirá que más del líquido de la transmisión se purgue de la transmisión.
2
el automóvil en una superficie plana y apague el motor.
3
Levantar la parte delantera del coche y poner los soportes del gato debajo del bastidor detrás de cada rueda delantera. Hay una zona de soporte del gato designada detrás de cada rueda delantera en el 1989 Honda Accord. Suelte lentamente el coche hacia abajo en la toma de tribunas. Inspeccione para asegurarse de que el coche está sentado con seguridad y de manera uniforme en la toma de tribunas.
4
Localice el tapón de drenaje de la transmisión en la parte delantera de la bandeja de la transmisión automática, en el lado del conductor. A continuación, deslice la bandeja de recogida de fluido debajo del tapón de drenaje de la transmisión. Afloje y retire el tapón de drenaje de la transmisión con el trinquete 3/8-pulgada. Pegue la pieza cuadrada en el extremo del trinquete 3/8-pulgada en el agujero cuadrado en el centro del tapón de drenaje. Gire el tapón de drenaje hacia la izquierda para aflojar y remover. Vamos todo el líquido de la transmisión correr hacia la bandeja de recogida de líquidos.
5
Limpie el tapón de drenaje y el tornillo de nuevo en la cacerola de la transmisión. Apriete el tapón de drenaje con el trinquete. Llamadas manual del propietario Honda para el sumidero par clavija de transmisión de 29 libras-pie. Deslice la bandeja de recogida de fluido de debajo del coche.
6
Abra el capó del coche y localizar la varilla de transmisión en la parte trasera del motor. La varilla tendrá un mango de color rojo. Tire de la varilla y poner el embudo en el tubo de la varilla. Añadir 2,5 litros de premium Honda líquido de la transmisión automática de la transmisión. Retire el embudo y poner la varilla indicadora en el tubo.
7
arrancar el motor y la palanca de cambios a través de todos los engranajes para permitir que el líquido entre en todas las áreas necesarias de la transmisión . Limpie la varilla y vuelva a comprobar el nivel de líquido de la transmisión de la varilla mientras el motor está al ralentí. El nivel de líquido debe estar en la marca "Full" de la varilla. Si no es así, añadir otro medio litro de líquido y vuelva a comprobar el nivel de líquido de la transmisión con el motor en marcha.
8
Tome el embudo del tubo y vuelva a insertar la varilla de transmisión. Cerrar el capó.
9
Jack el coche y quite el gato. Bajar el coche de vuelta a la tierra.
La viscosidad es una propiedad crucial pero a menudo mal entendido de aceite de motor. En general, la viscosidad se refiere al grosor o la capacidad del aceite para fluir a diversas temperaturas. Los números de código de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) indican las especificaciones de visco
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