aceite en cada Grado Individual grado no contiene aditivos. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) ha establecido 11 grados de viscosidad --- 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 y 60. Cada número se refiere al peso del aceite de motor. Un "W" después de que el número indica un grado de aceite de invierno; el número se refiere a la temperatura más baja a la cual el aceite pasará a través de un motor en una cierta cantidad de tiempo. SAE mide la viscosidad de los aceites no marcados con una etiqueta de calidad de invierno para determinar la rapidez con que el aceite circula a través del motor a 100 grados Celsius (212 grados Fahrenheit). El número sin categoría de invierno describe hasta qué punto el aceite viaja en mm por segundo a esa temperatura.
Oil
aceite multigrado Multi-grado tiene una viscosidad polimérico Índice de aditivo mejorador, también conocido como modificador de la viscosidad. Los números indicados para el aceite multigrado muestran la viscosidad a bajas temperaturas, así como la viscosidad de operación del motor caliente. El aceite se vuelve más grueso en frío y más delgado que el motor ha estado funcionando para que se caliente. El aditivo trae los dos niveles de viscosidad más cerca para que pueda usar ese tipo de aceite de motor durante todo el año, por lo que fueron llamados "aceites para todas las estaciones." Cada aceite multigrado lleva dos de los grados de viscosidad de aceite de un solo grado --- uno con una "W" para invierno y el otro un grado de no-invierno. (Aceite de uso general multi-grado es 10W-30.) Cuanto más frío que la temperatura en la que se ejecuta el motor, menor es la calificación "W" que desea. Cuando las temperaturas suben, sin embargo, es posible que tenga aceite más grueso.
Comercial (Diesel) Oil
Comercial (diesel) de aceite se indica con una " C "de calidad comercial. Este aceite tiene tampones y detergentes adicionales para promover la vida útil del motor, mantener el motor limpio y libre de ácido. Estos aceites se utilizan generalmente para motores diesel que se construyen para durar por un tiempo muy largo. Este aceite es más caro que otros aceites, sino que ayuda a mantener el motor se dañe y desgaste del uso a largo plazo, altas velocidades, cargas pesadas, y las temperaturas altas del motor. El Instituto Petrolium Americano (API) impone ciertas calidades de aceite diesel y sus aditivos. Los aceites comerciales más actuales y se utiliza a menudo se denotan con un SJ, CG, CH, o CI. (La "S" significa servicio. La carta que sigue a la "S" o "C" se refiere a la calificación de los aditivos en el aceite.)
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