Levante la parte delantera del vehículo con un gato y apoyar el marco con dos soportes del gato en ambos lados. Retire las ruedas con una llave de tuercas. Deslice bajo la Windstar y localizar las líneas de dirección hidráulica de funcionamiento de la bomba de la dirección asistida. Instale las juntas tóricas de repuesto en los accesorios de la línea de dirección asistida con las manos. Coloca los pernos de montaje del piñón y cremallera en la asamblea, luego levántela en el marco a través del guardabarros del lado del conductor también. Perno en su lugar con la llave de trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego apriete los tornillos a 85 libras-pie con una llave de par 3/8-pulgada.
2
Instale las líneas de dirección asistida en el piñón y cremallera con una llave de boca. Atornille el escudo de calor en el lugar con la llave de trinquete 3/8-pulgada. Instale el rótulas en las rótulas de dirección de ambos lados utilizando la llave de trinquete 3/8-pulgada, a continuación, instalar los pasadores en las juntas de rótula de dirección nudillo con los dedos.
3
Instale la barra estabilizadora en la parte inferior del chasis con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Coloque el gato debajo de la parte trasera del bastidor auxiliar del vehículo, que está al lado de la cremallera de dirección. Utilice el gato para levantar el bastidor auxiliar hasta el cuerpo hasta que pueda volver a colocar los tornillos de bastidor auxiliar para el chasis. Apriete los tornillos a 85 libras-pie con una llave de torsión 3/8-inch.
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Vuelva a instalar el tubo flexible de escape de los gases de escape con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Instale las ruedas delanteras con la llave de rueda. Vuelva a conectar la columna de dirección al piñón y cremallera con el tornillo sujetador de reemplazo y la wrebch trinquete 3/8-pulgada. Apriete los tornillos a 25 libras-pie con una llave de torsión 3/8-inch. Baje la Windstar por fuera de la toma de tribunas con el gato.
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