Un mal relé de la bomba de combustible no impedirá que el 1996 Chevrolet S - 10 de la leña , pero si se toma varios manivelas adicionales para empezar el motor 96 , hay una buena posibilidad de que el relé de la bomba de combustible es el culpable. En condiciones normales, los primos del relé de la bomba de combustible de la bomba de combustible poco después de conectar el encendido , lo que permite que el sistema de combustible para presurizar antes de participar de arranque del motor . Si el relé no está funcionando , el interruptor de presión de aceite se activará la bomba de combustible después de arrancar el motor lo suficiente para satisfacer la presión de aceite necesaria. Sustitución de un relé de la bomba de combustible defectuoso será acortar los tiempos de manivela , lo que reduce desgaste prematuro en el motor de arranque. Cosas que necesitará
de cabeza plana
reemplazo ACDelco No. 158733 relé o equivalente
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1

Abra la guantera y vacíe el contenido . Sobresalen de la " Relay Access" tapa rectangular - situado en la parte trasera de la guantera - . Con los dedos o con un destornillador de punta plana
2

Sujete el relé de la izquierda y tire del conector . Mueva el relé de ida y vuelta a desbancar del conector , si es necesario.
3

Inserte el relé de la bomba de combustible de reemplazo en los terminales del conector. Pulse el relé firmemente en su lugar con el pulgar para asegurarse de que está asentado. Vuelva a instalar la cubierta de acceso de retransmisión.