Deje que el motor se enfríe completamente antes de trabajar bajo el capó. Desconecte el terminal de la batería, empezando por la carga negativa primero. Usted tiene que estar en el compresor. El embrague eléctrico está situado dentro del compresor. El área entera tendrá que ser reemplazado.
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Utilizar una máquina de recuperación de refrigerante para recuperar el R134-a, una sustancia química similar a freón, desde el sistema de aire acondicionado. Si usted no tiene o no puede conseguir la máquina de recuperación de refrigerante, lleve el vehículo a un mecánico de aire acondicionado para que ellos recuperen la sustancia química. Esto se debe hacer antes de que las mangueras estén desenganchados. Es peligroso si se respira pulg
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Desconecte las mangueras conectadas a la climatización y calefacción. Desconectar el cable de embrague eléctrico que conduce al compresor. Desenganche cualquier otro elemento de mantenimiento del compresor en el coche. Sacarlo y verifique que el exceso de corrosión u otros daños. Coloque el compresor nuevo en el mismo lugar donde el viejo salió.
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reloj para el espacio de nuevo al volver a instalar el embrague. Esta área es muy importante para mantener, en muy poco espacio puede provocar que el compresor funcione constantemente y el embrague se queme. Vuelva a conectar todos los cables y las mangueras del compresor nuevo. Vuelva a conectar el terminal de la batería y encender el vehículo para probar el nuevo compresor. Para el embrague eléctrico a estar funcionando correctamente, el a /c debe estar encendido y soplado y el cubo interior de la polea debe girar.
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