Un controlador de freno configurado correctamente es importante para su seguridad cuando se tira de un remolque en la carretera para garantizar que, durante el frenado, la desaceleración del remolque esté sincronizado con el vehículo tractor. Esto es esencial en una situación de emergencia. Calibrar el sistema de frenado a funcionar tan eficientemente como sea posible para reducir el desgaste tanto en los sistemas de frenado del remolque del vehículo y, y para evitar una situación potencialmente peligrosa. Las siguientes instrucciones son para configurar un controlador de freno retrasado el tiempo y varían un poco según el tipo y la marca en particular. Instrucciones
1
cargar el remolque antes de establecer el control de freno. Un controlador de freno configurado correctamente depende del peso de la carga del remolque. Inicializar el controlador de freno cada vez que el remolque tiene una carga sustancialmente diferente, o si hay una diferencia en remolques que el vehículo de remolque tira.
2
Colocar el interruptor en el controlador de freno entre 50 y 60 por ciento ganar para empezar. Esto proporcionará aproximadamente la mitad de la potencia disponible a los frenos del remolque. Conducir por la carretera a 20 millas por hora y mantener esta velocidad. Siga este procedimiento en un camino plano para asegurar la exactitud.
3
Mantenga el pie en el acelerador y con la mano, enganchar manualmente el controlador de freno de anulación. Si los patines del remolque, reduzca la ganancia en la corredera un poco a la vez hasta que se elimine el derrape. Si los frenos del remolque no reducen la velocidad del vehículo de remolque lo suficiente, aumente la ganancia del control deslizante hasta que pueda sentir que los frenos se involucran.
4
Configurar el controlador de frenos cada vez que tire de un remolque diferente . Como sistema de frenado de cada remolque puede llevar a cabo de manera diferente. Este procedimiento también se debe realizar cada vez que cambie el peso de la carga en el remolque o el peso del propio remolque.