Gire la válvula de combustible y aflojar el tornillo de drenaje en la parte inferior del carburador para drenar el agua del carburador y el motor.
2
girar el motor varias veces usando el arranque eléctrico Predator 50. Esto ayuda a que se evapore el agua adicional o humedad.
3
Retire la tapa de la bujía y la bujía de la Predator 50 solo cilindro con una llave de bujías. Si el enchufe está húmedo, séquelo con un paño limpio y seco. Si está saturado con agua, reemplazarlo con un nuevo plug BPR7HS NGK.
4
Apriete el tornillo de drenaje del carburador en su lugar y gire la válvula de combustible nuevo.
5 < p> Trate de arrancar el motor. Si el motor no arranca, repita el proceso de secado de nuevo.
Transmisión
6
Busque la transmisión de variación constante (CVT) tapón de drenaje en la parte inferior del sistema CVT .
7
Retire el tapón con una llave. Permita que el agua ingerida se drene de este enchufe. Una vez que el agua ha dejado de drenar, atornille el tapón de drenaje en su lugar.
8
Arranque el motor y aplicar acelerador en forma variable durante al menos 10 segundos. Esto ayuda a eliminar cualquier humedad o líquido todavía se encuentra en la correa y los embragues. No abra el acelerador completamente durante más de 10 segundos.
9
Deje que la velocidad del motor se depositan en la velocidad de ralentí del Predator 50.
10
Examine la correa de transmisión y prueba el deslizamiento de la correa. Repetir el proceso de secado si el deslizamiento está presente.
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