Yamaha lanzó por primera vez el quad utilidad Grizzly en 1998. Este ATV pares confort del conductor de alta resistencia con la ingeniería de alto rendimiento. Aunque la marca no fue liberado en un modelo de 400cc en 2007, la compañía todavía ofrece un manual del propietario completo con este modelo de corta duración. En ella, Yamaha incluye una serie de sugerencias para solucionar problemas para guiar los propietarios a través de reparaciones y diagnósticos menores, incluidas las relativas a la falta del Grizzly a ralentí. Cosas que necesitará
Gasolina sin plomo
llave de bujías
compresión calibre
NGK DR8EA sustitución bujías
alambre de espesor calibre
bujía herramienta
Mostrar Más instrucciones
combustible
1
Asegúrese de que hay niveles suficientes de combustible si se opera el motor de arranque, pero el motor no funciona en marcha lenta. El indicador de combustible se encuentra en el panel frontal del instrumento.
2
repostar si el indicador estaba en vacío o cerca de ella. El Grizzly 400 lleva la gasolina sin plomo con un octanaje de 86 o superior. Reinicie el motor y pasar a la comprobación de la compresión si los problemas persisten ralentí.
3
Compruebe la condición del combustible si hay niveles suficientes de combustible. Combustible acuoso o gomoso puede estar contaminada. Si el combustible contaminado está presente, tomar el quad a un concesionario Yamaha para que el tanque de combustible agotado.
4
pasar a la comprobación de la compresión si el depósito está lleno y la gasolina no esté contaminado.

compresión
5
acceso solo cilindro del Grizzly para comprobar la compresión. Este cilindro se encuentra debajo del panel frontal derecho del Grizzly 400.
6
Retire la tapa de la bujía y la bujía del cilindro con una llave de bujía.
7
Inserte un medidor de compresión en el orificio de la bujía y operar arranque eléctrico del quad. La lectura de compresión debe medir alrededor de £ 140. de la presión.
8
Tome el Grizzly 400 a la tienda para que el sistema de compresión de inspeccionar si la presión de compresión fue muy por debajo de 140 libras. Si la lectura de compresión era normal, pasar a la bujía y comprobación del sistema de encendido.
Encendido
9
Revise la punta del aislador de la bujía de encendido. Este consejo debe ser marrón o de color marrón claro. Si se quema, frágil o dañado, reemplace la bujía. El Grizzly 400 tiene un enchufe DR8EA NGK.
10
Medir la distancia entre los electrodos con un calibre de alambre grueso. La distancia entre los electrodos debe medir 0,024 a 0,028 pulgadas. Alargar o acortar esta brecha, según sea necesario. Para acortar la brecha, presione el gancho de cierre del tapón contra una superficie dura y plana. Para ampliarlo, utilice una herramienta de abertura de la bujía para tirar suavemente la brecha más amplia.
11
Devuelve el capuchón de la bujía a la bujía de encendido y se muele en el chasis.
12
Utilice el motor de arranque y observe la chispa de la bujía. Si la chispa es fuerte, el sistema de encendido está funcionando normalmente. Si no hay chispa o si la chispa es débil, tomar el Grizzly 400 a un distribuidor autorizado para su inspección.