El Kawasaki Mojave es un quad deportivo que debutó en 2000. Contaba con un motor de 250 cc y un pedal de arranque que algunos críticos profesionales encuentran frustrante. Sin embargo, en general, este quad recibió altas calificaciones por su potencia y rendimiento en el sitio web de revisión ATV Rider. Reparaciones habituales pueden ser necesarios para mantener el funcionamiento de Mojave en este estado óptimo o incluso corriendo a todos, especialmente con los modelos más antiguos. Por lo tanto, Kawasaki incluye consejos de reparación de menor importancia en la sección de solución de problemas de este manual del propietario del ATV. Cosas que necesitará
Gasolina sin plomo estándar
llave
llave de bujías
bujía NGK herramienta
DPR8EA-9 o ND chispa X24EPR-U9 tapones
trapo
SAE 10W40 aceite del motor
Jeringa
50 por ciento de agua y la mezcla de anticongelante
manguera de jardín de tipo permanente del 50 por ciento con agua limpia
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El motor gira pero no Inicio
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Compruebe los niveles de combustible en primer lugar. El indicador de combustible se encuentra en la parte delantera de la Mojave entre el manillar. Si el indicador de combustible lee "E", el tanque está vacío. Repostar con gasolina sin plomo y reiniciar el motor.
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Inspeccione la condición del combustible en el depósito si el nivel de combustible eran adecuadas. Combustible acuoso o gomoso puede estar contaminada. Tome el quad a la tienda para que el tanque de combustible agotado si la gasolina parece estar contaminada.
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Inspeccionar y ajustar la bujía. El enchufe se encuentra en un solo cilindro del Mojave.
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Retire el capuchón de la bujía. Luego, utilizando una llave de bujía, gire el tapón hacia la izquierda y retírelo del cilindro.
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Evaluar el extremo del electrodo de la bujía. Si está dañado, quebradizo y de color blanco o negro y quemado, reemplace por una nueva NGK DPR8EA-9 o ND X24EPR-U9 enchufe.
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Ajuste la distancia entre los electrodos a entre 0,032 y 0,036 pulgadas . Si la abertura es demasiado ancha, acortar pulsando el gancho de gama contra una superficie firme. Si el espacio es demasiado estrecho y alargado la brecha con una herramienta de abertura de la bujía tirando el gancho de gama ligeramente más amplia.
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Utilice la llave de bujías para atornillar la bujía en su lugar en el cilindro. Devuelva el capuchón de la bujía.
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Utilice el pedal de arranque. Tome el Mojave a un distribuidor certificado de inspección si es que todavía no se iniciará.
Sobrecalentamiento
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Verificar los niveles de aceite del motor si el Mojave es el sobrecalentamiento. Comience por aparcar el quad a nivel del suelo.
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Retire el tapón de llenado de aceite en la parte superior del depósito de aceite. Limpie la varilla adjunta secar con un trapo, vuelva a insertar la varilla completamente y quitar una vez más.
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Leer la marca de aceite en el lado de la varilla. Si el nivel de aceite del motor está por debajo de la marca inferior de la varilla medidora, añadir aceite de motor 10W40. Si el nivel de aceite del motor es mayor que la nota más alta, drenar los niveles de aceite hasta que estén por debajo de esta marca con una jeringa. Si los niveles de aceite son entre las dos marcas, los niveles de aceite del motor son adecuados. Pasar a la comprobación del refrigerante.
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Inspeccione el indicador del líquido refrigerante en el depósito de reserva en la parte izquierda del fron del Mojave. Refrigerante debe leer entre las marcas FULL y BAJO.
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Desenrosque el tapón del depósito de reserva y añadir una mezcla de 50 por ciento de agua y 50 por ciento de anticongelante de tipo permanente, si el nivel de refrigerante es insuficiente
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Utilice una jeringa para extraer refrigerante si los niveles son demasiado altos.
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Atornille la tapa del tanque de reserva de refrigerante nuevo.
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Compruebe la pantalla delante del quad. Si los desechos está presente, limpie con una manguera de baja presión con agua limpia.
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Reinicie el motor. Tome el quad a la tienda si todavía se sobrecalienta.