La compañía Willys creó el Jeep para el uso del Ejército en la Segunda Guerra Mundial, y más tarde se dio cuenta de que sería un buen vehículo para el público en general. Ya en 1942 la compañía comenzó a hacer el vehículo a disposición de los consumidores. En 1948 hubo un 2T y 4T Jeepster modelo disponible de la compañía Willys. Ellos comparten el mismo chasis que la camioneta Jeep. Tren de fuerza

El Jeep tenía una pulgada de 134,2 cúbicos, motor de cuatro cilindros, de L-cabeza que sacó 63 caballos de fuerza. Tenía 106 pies de torque, y se utiliza elevadores de válvulas mecánicas y tenía tres cojinetes principales. Se utiliza un carburador de un barril. El diámetro y carrera del motor fue de 3 1/8 y 4 3/8 pulgadas.

1948 Jeepster tenía una transmisión manual de tres velocidades y tracción trasera. El frente tenía muelles independientes y la parte trasera tenía ballestas largas. El vehículo tenía tiempo parcial en las cuatro ruedas que había que activarse manualmente.
Dimensiones

El modelo 1948 tenía pocas opciones como el fabricante intentó mantenerlo más simple posible y, sin embargo ofrecen lo que equivalía al primer vehículo off-road. Los Jeeps venden al público después de la guerra fueron muy parecido a los soldados habían utilizado durante la guerra.

El Jeep Willys fue de 123 pulgadas de largo, 57.125 pulgadas de ancho y 64 pulgadas de alto. Tenía una altura de ocho pulgadas. La distancia entre ejes era 80 centímetros y tenía un diámetro de giro de 36 pies.

El vehículo tenía un peso en vacío de 2.136 libras., Y un peso bruto volumen de 3.501 libras. y una carga útil de 1.365 libras ..

El Jeep tenía un tanque de 15 galones, utiliza 4 cuartos de galón. de aceite, 11 cuartos de galón. de refrigerante, 2 pts. de diferencial de fluido y 1,5 pts. de líquido de la transmisión.
Rendimiento

velocidad no era tanto de preocupación, ya que era la robustez y capacidad de gestionar todos los terrenos. El Jeep tenía una velocidad máxima de 65 millas por hora. Tomó el Jeep 25 segundos para llegar a 60 millas por hora. Pero el Jeep iría a cualquier lugar, y cuando cambió a cuatro ruedas motrices, que era un gran vehículo todo terreno.

Promedió cerca de 11 millas por galón de gasolina. Un Jeep Willys vende nuevo por $ 1760. Los primeros modelos se llaman CJ-2 y CJ-3 como Willys desarrollaron el vehículo para uso comercial.

Ford también hizo Jeeps durante la guerra, pero fue varios años antes de que Ford entró en el mercado off-road.