Todos Pontiac tenía el nuevo V-8, un motor de 388 pulgadas cúbicas, con válvulas en la cabeza que tenía 260 caballos de fuerza. También tenía un impresionante 400 pies-lbs. de torque, que le da una buena aceleración. Tenía cinco cojinetes principales, elevadores hidráulicos y un bloque de fundición de aleación. El motor tenía una relación de compresión de 10 a 1, con un diámetro por carrera de 4 1/16 y 3 3/4 pulgadas.
Corriente descendente carburador de cuatro gargantas venían de serie en el Bonneville, que dio el motor de su de energía. Un carburador de dos gargantas era estándar en el Catalina y Star-Jefe. Los dos barriles cortar el poder de 245 caballos de fuerza. Otras especificaciones del motor sigue siendo el mismo.
Drive Train
Una transmisión manual de tres velocidades era estándar en todos los Pontiac, y una transmisión automática estaba disponible como un opción.
El Jefe Estrella y Bonneville tenía una distancia entre ejes de 124 pulgadas, y en el Catalina tenía una distancia entre ejes de 122 pulgadas. El embrague es un disco de una sola placa seca que tenía 11 pulgadas de largo. Balón muelles helicoidales conjuntos independientes se utilizan para la suspensión. Cuatro ruedas, frenos de tambor hidráulicos eran estándar con las pastillas de freno de 11 pulgadas. Todos los Pontiacs corrieron con neumáticos de 8 por 14 pulgadas.
Dirección asistida y frenos de potencia estaban disponibles como opciones. Una radio de botón también es opcional.
Dimensiones
El Pontiac fueron 80,7 pulgadas de ancho, que es más amplio que la mayoría de los coches y más ancho que Pontiacs habían sido previamente, dando así en el nombre "de ancho de vía." El 1958 Pontiac había 77 centímetros de ancho, y antes de que ellos eran en los años 70 bajo. El jefe de Bonneville y Star fueron 220.7 pulgadas de largo y 64.4 pulgadas de alto. La Catalina, con una distancia entre ejes más corta, fue de 213 pulgadas de largo.
Los Pontiacs pesan alrededor de 4.000 libras. Los coches utilizan tanques de 21 galones de gas, cinco litros de aceite, 21 litros de refrigerante, 5,5 litros de líquido diferencial y 2,5 litros de líquido de la transmisión.
Modelos y Precios
< p> La Bonneville estaba disponible en un coupé convertible, Custom Safari cuatro puertas, cupé deportivo y sedán de Vista, con precios que van desde 2.970 dólares a $ 3.225.
The Star-Jefe estaba disponible en un sedán, sedán y vista sedán deportivo, con precios que van desde $ 2,670 a $ 2,859.
Catalina menor costo tuvo la mayor cantidad de opciones, con un convertible, Safari de dos o tres asientos de coche, sedán, cupé deportivo o sedán, y Vista Sedan. Los precios van desde $ 2.390 a $ 2.925.
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