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Cómo probar una Honda CB750 motocicleta estator
El sistema de carga de Honda CB750 consiste en una batería y alternador que trabajan juntos para mantener el sistema eléctrico de la motocicleta operativo. El alternador consta de dos partes, un estator y un rotor. El estator consta de tres bobinas enrolladas alrededor de un anillo de hierro. El estator permanece estacionario mientras que un rotor electromagnético se hace girar por la potencia del motor en el interior del anillo de hierro. Esta acción induce la energía eléctrica para la motocicleta. El diagnóstico de un presunto problema con un estator es un trabajo fácil y rápido. Cosas que necesitará
multímetro digital
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1
Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura normal de funcionamiento. Apague el motor y retire la cubierta lateral izquierda, tirando de él hacia fuera de la goma de sujeción de anillos.
2
Desconecte el conector eléctrico del alternador situado bajo la cubierta lateral izquierda. El conector se puede identificar mediante un conector de cinco hilos individual con tres uno negro y otro cable amarillo, blanco.
3
Comprobar la continuidad con un multímetro digital entre cada terminal de color amarillo que lleva a la alternador. Colocar una sonda del multímetro a un cable amarillo y el lugar del otro cable en cualquiera de los dos cables restantes. La resistencia especificada entre cada uno de los cables amarillos es de aproximadamente 0,41 hasta 0,51 ohmios. Reemplace el estator si alguna lectura entre los cables amarillos no muestra continuidad. No hay continuidad indica una rotura de cuerda en el interior del estator.
4
Comprobar la continuidad entre todos los terminales de cinco cables a tierra. Coloque un cable del multímetro a una tierra de la carcasa y coloque el otro cable a cada uno de los cinco cables en turno. Reemplazar el estator si alguno de los terminales muestran la continuidad a tierra. Continuidad a tierra indica un cable de cortocircuito dentro del estator.
5
Vuelva a conectar el conector de cinco hilos y reemplazar la cubierta lateral izquierda después de que todas las reparaciones se han completado.


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